康柴公司專業(yè)生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組具有先進的四保護、自啟動自切換、計算機遠程監(jiān)控等功能，功率覆蓋3KW-3000KW。各功率段均及多種品牌均可提供標準配置、靜音箱型、車載及拖車式，并可實現(xiàn)固定式、移動式、自動化、低噪音、多機并聯(lián)、應(yīng)急電源車等多種供電方案。同時可為客戶提供機組容量選型、機房設(shè)計、技術(shù)安裝指導(dǎo)和調(diào)試等專業(yè)服務(wù)。廣泛應(yīng)用于通信、油田、公共建筑、社區(qū)、工礦企業(yè)、賓館、醫(yī)院、建筑工地、房地產(chǎn)等領(lǐng)域。柴油機發(fā)電機組是以柴油機作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電的電源設(shè)備。

[此表為常規(guī)維護程序，僅供參考，有特殊要求的應(yīng)以各品牌機組隨機說明為準]

維修程序

一、 按章施工本公司對整臺發(fā)電機的維修，實行維修程序卡制度，并將整個工作流程分為以下11道工序：

發(fā)電機拆卸前的檢查項目。

柴油機的拆卸項目。

柴油機各部件的清洗。

柴油機各部件的檢查及測量。

柴油機所需更換的配件目錄。

柴油機各部件的裝配。

柴油機裝配完畢試機前的檢查項目。

柴油機試機程序的各個檢查項目。

柴油機返修項目。

柴油機磨合期的各個檢查項目。

一、 A級保養(yǎng)（每日開、關(guān)機保養(yǎng)）清除機器各部的灰塵、油污及積炭；

檢查機油、柴油、冷卻水是否充足，必要時予以加添；

檢查機器各部的螺絲是否松動，檢查風(fēng)扇、充電機、水泵皮帶的張緊力，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；

檢查空氣格的清潔度；

檢查電器部分的外部線端子有無松動現(xiàn)象。

二、B級保養(yǎng)在發(fā)電機運行200-300小時進行一次，完成A級保養(yǎng)全部內(nèi)容后進行。

機器工作每隔200小時更換油水分離器濾芯；

每隔250-300小時更換機油、機油格、風(fēng)格、水格；

每隔200小時更換柴油格；

每隔500小時更換冷水，并添加防銹水。

三、C級保養(yǎng)：（2000-3000小時進行一次）由機電公司專業(yè)維修人同進行，具體內(nèi)容見〈C級保養(yǎng)維修程序〉。

四、中修：發(fā)電機組運行5000-6000小時，必須進行一次中修，須由機電公司專業(yè)技術(shù)人員進行，具體內(nèi)容見〈中修維護程序〉。

五、大修：發(fā)電機組發(fā)行10000-12000小時，建議進行一次大修，須由機電公司專業(yè)技術(shù)人員進行，具體內(nèi)容見〈大修維護程序〉

柴油機運行時出現(xiàn)水溫過高怎么回事？

影響柴油機運行時水溫過高的原因如下：

1.水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)

   檢查水箱風(fēng)扇是否運轉(zhuǎn)正常簡單的方法就是打開制冷系統(tǒng)，如果壓縮機已經(jīng)啟動而風(fēng)扇仍未運轉(zhuǎn)則風(fēng)扇一定出現(xiàn)了故障；在水溫傳感器斷開時會為了保護發(fā)動機而讓風(fēng)扇自行運轉(zhuǎn)，對于這樣的情況可以拔掉水溫傳感器來進行判斷。

2.散熱器散熱不良

   這種情況多發(fā)生于夏季，檢查時只需打開發(fā)動機罩觀察位于保險杠后方的散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過于嚴重則需要到修理廠進行清洗。

3.節(jié)溫器無法正常打開

   在這種情況下，冷卻液不能正常循環(huán)，根本無法起到冷卻的作用，主要表現(xiàn)為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應(yīng)該是熱的)，而且由于水管內(nèi)氣體膨脹，此時上下水管都會變得很硬。

4.冷卻液不足

   這是比較容易觀察的一種情況，只要打開發(fā)動機艙觀察冷卻液面是否符合要求即可。

5.水泵工作不良

   水泵皮帶有時由于使用時間過長會產(chǎn)生打滑、空轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，這種問題出現(xiàn)時，主要的特點就是踩下油門保持一段時間后就會恢復(fù)正常。

6.水溫傳感器、儀表及電路異常

   如果上述問題都已排除，那么水溫過高就有可能是由于水溫傳感器失靈或者儀表、電路故障而引起的，這時就要及時到維修服務(wù)點進行細致檢查。

發(fā)電機結(jié)構(gòu)模型

　 ·同步發(fā)電機和其它類型的旋轉(zhuǎn)電機一樣，由固定的定子和可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子兩大部分組成。一般分為轉(zhuǎn)場式同步電機和轉(zhuǎn)樞式同步電機。

　 ·下圖給出了常用的轉(zhuǎn)場式同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu)模型，其定子鐵心的內(nèi)圓均勻分布著定子槽，槽內(nèi)嵌放著按一定規(guī)律排列的三相對稱交流繞組。這種同步電機的定子又稱為電樞，定子鐵心和繞組又稱為電樞鐵心和電樞繞組。

　 ·轉(zhuǎn)子鐵心上裝有制成一定形狀的成對磁極，磁極上繞有勵磁繞組，通以直流電流時，將會在電機的氣隙中形成極性相間的分布磁場，稱為勵磁磁場(也稱主磁場、轉(zhuǎn)子磁場)。

　 ·氣隙處于電樞內(nèi)圓和轉(zhuǎn)子磁極之間，氣隙層的厚度和形狀對電機內(nèi)部磁場的分布和同步電機的性能有重大影響。

　 · 除了轉(zhuǎn)場式同步電機外,還有轉(zhuǎn)樞式同步電機，其磁極安裝于定子上，而交流繞組分布于轉(zhuǎn)子表面的槽內(nèi)，這種同步電機的轉(zhuǎn)子充當了電樞。圖中用AX、BY、CZ三個在空間錯開120電角度分布的線圈代表三相對稱交流繞組