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彩鋼壓瓦機矯直基本原則對彎曲或扭曲的矯直，通常在   后一道成型輥和切斷模之間進行，如果   后一道軋輥不能有效地支撐型材，那么在進入矯直機構(gòu)的一側(cè)時，   對整個型材截面進行支撐，而對于不對稱進行矯直時，在矯直的同時有可能發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形，這時需要在型材變形相反的方向進行彎曲和扭轉(zhuǎn)矯直。法蘭聯(lián)接的圓柱形殼體防護裝置通常用于中、防護裝置的結(jié)構(gòu)式圓筒形沿軸向刨分的兩端借法蘭把防護裝置聯(lián)接到機組中相應(yīng)的設(shè)備上。在矯直過程中，型材將從上，下，左，右移動，從而要求矯直機構(gòu)與型材之間的間隙相對寬松一些，矯直機構(gòu)與型材的上，下，左，右表面之間可以有一定的間隙，間隙大小在0.010-0.050in(0.25-1.25mm)之間，如果矯直扭轉(zhuǎn)變形，間隙可以小一些。

對型材進行矯直時，不需要與型材表面和矯直機構(gòu)全部接觸，然而，在型材產(chǎn)生彎曲變形的部位和周圍，與矯直機構(gòu)的接觸就非常重要，為了避免型材產(chǎn)生形變，矯直機構(gòu)外形輪廓的圓弧半徑要與型材截面的圓弧相匹配。

高空制瓦機在進行大規(guī)模檢修時，應(yīng)該對液壓系統(tǒng)進行以下特殊養(yǎng)護：

(1)高空制瓦機的液壓缸應(yīng)定期更換密封配件。如果液壓缸已無法進行修理，則應(yīng)更換整套系統(tǒng)?；钊麠U、活塞、柱塞、氣缸等零部件的摩擦面在維修后不能有劃痕和裂紋，且技術(shù)性能應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

(2)對高空制瓦機舊的壓力表要進行性能測定和校正，若不合質(zhì)量指標(biāo)，應(yīng)更換。新壓力表必須靈敏、可靠，字面清晰，指示準(zhǔn)確。

(3)車載高空上瓦設(shè)備壓力表開關(guān)要達到調(diào)節(jié)靈敏、安全可靠。

(4)全部排油管均應(yīng)插入油面以下，以防止產(chǎn)生泡沫和吸入空氣。

(5)各管子要清洗干凈。更換被壓扁的管子，不準(zhǔn)使用有明顯坑點和敲擊斑點的管子，管道排列要整齊，并配齊管夾。高壓膠管外皮已有破損等嚴重缺陷的應(yīng)更換。

(6)車載高空上瓦設(shè)備油箱內(nèi)部、空氣濾清器、過濾器等均要清洗干凈。對已經(jīng)損壞的濾油器應(yīng)更換。油箱中的一切附件應(yīng)配齊，油位指示器要清晰、明顯。

(7)系統(tǒng)工作時高空制瓦機油箱內(nèi)不應(yīng)當(dāng)產(chǎn)生泡沫。油箱內(nèi)油溫不應(yīng)超過55℃，當(dāng)環(huán)境溫度>35℃時，系統(tǒng)連續(xù)工作4h，其油溫不得超過65℃。

果高空制瓦機液壓系統(tǒng)沒有減壓但平臺下落，有可能是液壓油中摻入了雜物引起的，使得壓力釋放閥門無法正常關(guān)閉。此時，需要更換潔凈的液壓油并調(diào)節(jié)壓力閥。

高空上瓦機的壓瓦平臺無法上升的高位置時，需要檢查液壓油是否不足。此時，要向油缸添加液壓油以消除故障;如果液壓油中摻雜有雜質(zhì)的話，會出現(xiàn)壓瓦平臺不能上升或不能下降的情況，此時需要更換潔凈的液壓油。