塔吊租賃或購買價格越高者，其額定荷載也越大。塔吊生產企業(yè)往往設計了一定程度的理論過載，以適應施工作業(yè)的實際要求。制度上規(guī)定的檢查一定要落實，要把檢查記錄單作為日后追溯安全職責的依據。但是，這也為部分心懷僥幸的塔吊公司以及司機提供了省錢的機會。實際上，不同型號的塔吊通常采用起重力矩為主控制，當工作幅度加大或重物超過相應的額定荷載時，重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔吊倒塌。因此，這是十分危險的行為。

塔吊拆搭的大致流程：先做塔吊基礎，然后用汽車吊把塔吊基座安裝在基礎上，接著安裝起重臂和配重，隨著樓層升高塔吊也要提升，塔吊有自我液壓頂升系統(tǒng)，將一節(jié)或數節(jié)自吊到塔身上頂升連接即可。

塔吊打基座過程

塔吊打好基座后，用吊車安裝標準節(jié)到一定高度，接著安裝提升節(jié)，就是套在標準節(jié)上面和標準節(jié)很像的那個，標準節(jié)是標準件，提升節(jié)是兩個直角鋼架和在一起組成的。

塔吊本身有自己的一個升套架，把物件加高或搬移的過程中，透過人員操作將升套架上移，建筑與升套架之間便會留出空位，在將物件放置在這個空間，完成建筑加高的動作。

自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。凡是上回轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設起升機構。使用管理是設備管理的重要環(huán)節(jié)，是保證在在用機械設備始終處于良好的技術狀態(tài)，確保設備安全運行的關鍵。修(塔吊工作1000小時以后進行)進行日常保養(yǎng)的各項工作；拆檢清洗減速機的齒輪,調整齒側間隙；清洗開式傳動的齒輪,調整后涂抹潤滑脂；檢查和調整回轉支承裝置；檢查和調整制動器和安全裝置；檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進行調整、修復和更改。