振動和不正常噪聲可能引起的原因

振動和不正常噪聲可能引起的原因：1）操作轉(zhuǎn)速接近臨界轉(zhuǎn)速。振動頻率等于轉(zhuǎn)速，振幅增加大于速度的平方。2）軸承油膜振蕩。振動頻率為n/2或略小于n/2，振幅大而又不穩(wěn)定。3）結(jié)構(gòu)共振。振動頻率為n，有時2n、3n，振動強烈。4）喘振。強烈有吼叫聲、低頻。5）轉(zhuǎn)子不平衡。徑向振幅大，振動頻率為n，振幅與不平均量及n2成正比。6）不對中。軸向振幅較大，振動頻率為n，有時2n，3n。7）軸彎曲。具有同上特征。8）連接管應(yīng)力大，破壞機器對中。9）部件松動。10）齒輪箱缺陷。振幅較大，振動頻率高，齒數(shù)z的倍數(shù)。噪聲有節(jié)奏的變化。11）密封片摩擦。振動圖案不規(guī)律，頻率為n，啟動或停車時能聽到金屬弦聲。

相電動機可能發(fā)生的機械故障

単相電動機可能發(fā)生的機械故障：抱軸、卡缸或閥片破損等。①抱軸和卡缸 當壓縮機的運轉(zhuǎn)零件因缺欠必要的間隙配合不當時會使運轉(zhuǎn)失靈或不能運轉(zhuǎn)。潤滑油充灌不足，油質(zhì)惡化、油含雜質(zhì)及油路不通等是造成潤油不良的原因，而零件之間配合不當，磨損則是造成卡缸的原因。抱軸卡缸時，在采用開殼檢修前可先用高壓電、點動或電容起動的方法使之強行起動，若能啟動，可不必開殼，若強起動不靈，則要開殼檢查。全封閉式壓縮機的外殼是由上、下兩部分焊接而成的。其連接方式有翻遍對接和兩種，壓縮機外形有圓形和橢圓形兩種。不同的外殼其對接和不盡相同。

活塞與氣缸間出現(xiàn)卡缸能否修復(fù)

若軸有輕度損傷如毛刺、劃痕等，可用細油石毛刺、劃痕凸出部分磨光即可，但不必整個拋光，以保證配合間隙。卡缸的修復(fù)：活塞與氣缸間出現(xiàn)卡缸能否修復(fù)再用應(yīng)先做檢查，視其損壞程度而定，若損壞輕微可考慮修復(fù)。由于卡死摩擦造成的輕度損傷，可用細油石將毛刺、劃痕磨光。若氣缸、活塞如有沿軸向貫通的深劃痕則不能修復(fù)，必須更換新的。閥片修理 小型往復(fù)壓縮機的閥片可能發(fā)生結(jié)炭、變形甚至，閥口也可能發(fā)生損壞這些故障均會是發(fā)片的密封失效降低壓縮機的效率、影響制冷。