飛馬滑翔傘學(xué)校創(chuàng)立于2016年，位于中國(guó)永安山滑翔傘訓(xùn)練基地，并一直與國(guó)內(nèi)多家有名的滑翔傘基地保持良好合作。我們有國(guó)內(nèi)優(yōu)i秀的教練團(tuán)隊(duì)，以“學(xué)會(huì)真正的飛行”為教學(xué)宗旨，越野飛行是我們的蕞大特色。

這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)牽涉到空氣學(xué)與多種力學(xué)領(lǐng)域，在今后的飛行時(shí)間里，各位將會(huì)慢慢學(xué)習(xí)體會(huì)到。 飛行是一門永無止境的學(xué)問（這也就是為什么會(huì)吸引人的地方）。飛行中傘翼在重力的作用下產(chǎn)生前進(jìn)力（拉力）、升力、阻力。

距離賽：從起飛之后，向某一方向設(shè)定數(shù)個(gè)，飛越遠(yuǎn)近不同的之后，返回降落場(chǎng)降落。以用短時(shí)間飛越遠(yuǎn)者為優(yōu)勝者。目標(biāo)賽：起飛后向預(yù)定的目標(biāo)飛行，以早到達(dá)的為優(yōu)勝者。在這途中必須要設(shè)立數(shù)個(gè)標(biāo)志桿。路線的自由飛行賽：飛行方向，沿此方向盡可能地向遠(yuǎn)處飛行。以飛行距離遠(yuǎn)者為優(yōu)勝。開放式自由飛行賽：路線、方向未預(yù)先設(shè)定，全部由參賽者自行判定的長(zhǎng)距離飛行賽。與時(shí)間無關(guān)，以飛得遠(yuǎn)的選手為優(yōu)勝者?；鑲惚荣惙椒煞譃榕琶悺⒆杂善痫w賽和一對(duì)一比賽。

剎車：滑翔傘在飛行過程中，滑行者將控制繩拉至耳朵下方位置，此時(shí)傘的尾緣下垂約2—4寸，這時(shí)滑翔比為佳。但不可拉得太多。當(dāng)要降低飛行速度時(shí)，將控制繩往下拉至胸部位置，尾緣下垂更多以增加阻力，減低飛行速度。這種減速方法除了在著陸時(shí)使用外，飛行中很少用這種大幅度的剎車。在距離地面30—50公尺時(shí)避免使用這種方式，因?yàn)榭刂评K拉下太多會(huì)造成傘翼氣囊失壓，而失速是很危險(xiǎn)的。在穩(wěn)定氣流狀況下飛行，飛行員可用控制繩來改變相對(duì)的氣流角，控制傘的方向。在不穩(wěn)定氣流狀況下飛行時(shí)，情況就大不一樣了。飛行者必須要了解和認(rèn)識(shí)不穩(wěn)定氣流(亂流)是如何形成的，以及形成因素。