動力改裝就像人的心臟一樣

動力改裝 就像人的心臟一樣，引擎就是汽車的心臟，這是全車的部分。而且改裝起來也是麻煩的，對其的改裝就是提高它的輸出功率，改裝方式有：加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓等等，但是必須注意的一點是，改裝引擎是相當危險的，一個不小心引擎就會損壞，甚至引發(fā)嚴重的安全事故。 汽車改裝可分為改裝和民用改裝，改裝是更加專業(yè)的范疇，它只考慮符合賽事要求的改裝，以增大速度和功率為主，不會考慮油耗和環(huán)保等，改裝只能在賽道馳騁，是不能合法上路的，而我們的問題重點是民用汽車改裝，這才是面對普羅大眾的，那它都有哪些項目呢？有以下四類。 引擎改裝 底盤改裝 電器改裝 車身改裝

外觀改裝 在汽車改裝中，外觀的改裝始終具有非常重要的地位，尤其是在國內(nèi)。一方面是滿足國人的好，一方面外觀改裝也是改裝的。一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、前后杠、大小包圍、尾翼、大燈等等。 在外觀改裝中迅速也明顯的就是加裝空氣動力套件。也就是我們經(jīng)常說的大包，包括進氣格柵、車側(cè)擾流板（側(cè)裙）、后包圍以及尾翼（后擾流板）。有的車主還會在前保險扛下邊加裝擾流板，看起來更加的運動。如果沒有更換原廠保險杠只是加裝擾流板的也被稱作是小包。這種加裝空氣動力套件的改裝方案能使得車輛更加的具有可看性，并且還更具有運動氣息。

排氣系統(tǒng) 排氣效能的好壞直接關系到了引擎的功效。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率也需增加，的排氣管和逐漸成為了追求動力的目標。 輪胎 輪胎是非常重要的改裝件，無論是多么大的動力還是多么好的剎車，都需要通過輪胎來實現(xiàn)，輪胎的好壞一方面也決定了車的性能。 ECU系統(tǒng) 之前我也寫過關于ECU的文章，汽車在出場的時候會針對銷售地的變化做一些調(diào)教的妥協(xié)。可以說，一輛車的性能被封存了30—40%。所以修改ECU能很大程度的提高汽車的性能。