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沈陽發(fā)電機(jī)柴油公司擇優(yōu)推薦「昊潤」

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發(fā)布時(shí)間:2021-05-14 05:03  






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200#。

200#由140℃~200℃的石油餾分組成,工業(yè)上常用作油漆和清洗的溶劑。200#密度比柴油低,低溫流動性好。常被用作柴油的調(diào)合組分,以降低密度,改善低溫流動性,但其十六烷值很低,為了不影響柴油質(zhì)量,需要控制加入量。

重芳烴。

重芳烴是指分子量大于的混合芳烴,其中C9和C10芳烴占大多數(shù),主要來自重整芳烴、裂化芳烴和煤焦油??勺鳛檎{(diào)合組分降低柴油的凝固點(diǎn)和冷濾點(diǎn),但由于其主要成分為芳烴,十六烷值極低,需添加十六烷值改進(jìn)劑以滿足質(zhì)量要求。


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為什么要把溫度提高到40℃以上才能帶負(fù)荷工作?

1.柴油機(jī)低溫工作時(shí),機(jī)油粘度過高,流動性差,油泵泵油量明顯減少,潤滑不良,零件磨損增加。

2.由于機(jī)油粘度高,零部件之間的摩擦阻力增大,機(jī)械損耗增大,柴油機(jī)功率下降,經(jīng)濟(jì)性差。

3.柴油機(jī)工作溫度低時(shí),大量熱量被冷卻水和冷空氣帶走,增加了熱損失,降低了柴油機(jī)功率,使經(jīng)濟(jì)性變差。




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低溫導(dǎo)致柴油噴射不良、混合氣形成不良和燃燒不完全。這不僅降低了柴油機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性,

而且使氣缸壁上的油膜被稀釋,曲軸箱中的機(jī)油被稀釋,從而進(jìn)一步增加了柴油機(jī)的磨損。

低溫增加了柴油機(jī)點(diǎn)火延遲時(shí)間,導(dǎo)致柴油機(jī)工作粗糙,進(jìn)一步增加了柴油機(jī)的磨損,縮短了其使用壽命。




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