3D減速帶不是實物，而是在路面上畫出具有3D立體效果的減速帶，使用的場景較少，常見的地方是人行橫道。3D減速帶成本較為低廉，讓司機誤以為前方是實體減速帶，下意識地降低車速通過，達到減速的效果。但畢竟不是實體減速帶，司機有一定的心理預期之后，減速的效果也將減弱甚至消失。道路突起路標設置于車道邊緣線上，每隔15米設置一個，道路突起路標產品要求符合交通行業(yè)標準“突起路標”（JT/T390-1999）的規(guī)定。只能“一切隨緣”了。

云南云路安商貿有限公司位于昆明市，從事交通設施、消防器材、勞保用品。自成立以來，一直以服務為本，品質為先的發(fā)展宗旨為目標，以創(chuàng)新產品、不斷追求為準則，在市場上獲得一致的認可和好評。

橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。橡膠減速壟應一體成型，外表面應有增大附著力的條紋。每個減速壟單元正對車輛行駛方向應有便于夜間辨識的逆反射材料。表面應無氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應均勻一致，無飛邊。橡膠減速壟表面應壓制出生產單位名稱。提醒司機減速，汽車經過時，有消聲和回復功能，防止剎車不及時發(fā)生交通事故。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應為沉孔。減速壟各個單元應以可靠方式連接。

橡膠減速壟表面應壓制出生產單位名稱。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應為沉孔。減速壟各個單元應以可靠方式連接。減速壟單元寬、高方向截面應為近似梯形或弧形。當司機通過減速帶時，能從視覺和聽覺上感到減速帶，比以往只能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好的多。其寬度尺寸應在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范圍內，高度尺寸應在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范圍內，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應不大于0.7。