汽車環(huán)境測試系統(tǒng)氣候老化試驗(yàn)是一種快速、有效的模擬環(huán)境試驗(yàn)，可以部分取代漫長的自然環(huán)境暴露試驗(yàn)。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)外汽車企業(yè)為了拓展國際汽車市場，使汽車能夠適應(yīng)全球各種氣候環(huán)境條件，進(jìn)而提升其產(chǎn)品的市場競爭力，針對全球不同區(qū)域的氣候特點(diǎn)，大力開展汽車環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)研究，確保其產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性能滿足使用要求。陽光模擬系統(tǒng)為全光譜陽光模擬系統(tǒng)。并且可以通過兩種不同的遮光罩模擬烏云和隧道工況。整個燈架高度可調(diào)，用來滿足不同高度的車型實(shí)驗(yàn)時(shí)，均能保持良好的光照均勻性。

汽車環(huán)境試驗(yàn)艙是依據(jù)整車(轎車、輕卡)環(huán)境試驗(yàn)性能測試的工作狀態(tài),經(jīng)保溫隔熱處理后,采用適當(dāng)?shù)耐L(fēng)、空調(diào)設(shè)備以滿足整車動力匹配,經(jīng)濟(jì)性能匹配,整車?yán)鋯有阅芷ヅ?整車空調(diào)性能開發(fā),整車低溫適應(yīng)性能,排放性能等試驗(yàn)要求。通過汽車環(huán)境測試系統(tǒng)，可以發(fā)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)中存在的缺陷，并采取必要的糾正或防護(hù)措施，提高汽車的環(huán)境適應(yīng)能力。整車環(huán)境試驗(yàn)箱可模擬汽車在道路上行駛時(shí)的各種氣候條件(風(fēng)速、溫度、濕度、日照)和汽車運(yùn)行狀態(tài)（車速、行駛阻力等），以測定汽車在一定條件下運(yùn)行的性能及與汽車工作的相容性，是汽車測試的重要研究手段，可大大縮短汽車的研發(fā)周期。

汽車環(huán)境測試系統(tǒng)使用情境千奇百怪，各家車廠也有各自定義的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，來規(guī)范測試項(xiàng)目及測試嚴(yán)苛程度?，F(xiàn)代汽車應(yīng)滿足全天候、多地域復(fù)雜自然環(huán)境條件下的使用要求。因此，必須在實(shí)際使用環(huán)境條件下或者極端自然環(huán)境條件下，考察汽車的耐環(huán)境能力以及正常工作的能力。對汽車實(shí)行定期和不定期安全運(yùn)行和環(huán)境保護(hù)方面的檢測，目的是在汽車不解體情況下，建立安全和公害監(jiān)控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌。

現(xiàn)代汽車應(yīng)滿足全天候、多地域復(fù)雜自然環(huán)境條件下的使用要求。因此，必須在實(shí)際使用環(huán)境條件下或者極端自然環(huán)境條件下，考察汽車的耐環(huán)境能力以及正常工作的能力。陽光模擬系統(tǒng)為全光譜陽光模擬系統(tǒng)。并且可以通過兩種不同的遮光罩模擬烏云和隧道工況。整個燈架高度可調(diào)，用來滿足不同高度的車型實(shí)驗(yàn)時(shí)，均能保持良好的光照均勻性。隨著汽車行業(yè)對產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性要求越來越高，因而對可靠性研究必不可少的環(huán)境試系統(tǒng)的品種、質(zhì)量的要求也更多更高。