天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經(jīng)銷商。

這輛天龍KL的車門處清晰的標有“國六龍擎465”的字樣，表明了這是一輛465馬力，符合國六排放的龍擎發(fā)動機車型。這臺天龍KL搭載了代號“龍擎”的DDi11E465-60發(fā)動機。該發(fā)動機符合國六排放標準，具備465馬力，2240牛米，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間1100-1600轉(zhuǎn)。

“龍擎”引擎是本次中國國際商用車展東風商用車發(fā)布的全新動力鏈系統(tǒng)，包括發(fā)動機、變速器在內(nèi)，發(fā)動機覆蓋5L-13L排量，可覆蓋中、重型卡車。

中間車標部分采用了突顯立體感的設(shè)計方式，將四周掏空，再把黑色面板布置于正中間，呈現(xiàn)出較強的視覺感受。兩側(cè)線條延續(xù)至下方大燈，十分耐看。保險杠采用三段式設(shè)計，增加了車輛通過性，在維修上也比較方便。該車大燈立體感十足，四周包裹突顯出來，個人非常喜歡這樣棱角分明的造型。近光燈帶有透鏡，可讓光線照射更加集中，同時還配備了日間行車，看上去更加有檔次。7寸大屏互聯(lián) 右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)監(jiān)測

千呼萬喚始出來ISZ480發(fā)動機東風天龍啟航版

千呼萬喚始出來 ISZ480發(fā)動機

東風天龍啟航版此次搭載的是一臺東風康明斯ISZ480馬力發(fā)動機，排量13升。沒錯，這就是先前在天龍旗艦版上所采用的同款發(fā)動機，相比之前東風dCi420型號11升發(fā)動機算是一次革命性的更新。

此次裝配的東風康明斯ISZ480-51發(fā)動機，輸出馬力提升至480馬力，輸出扭矩達到2330牛米，并且滿足國五排放標準。此舉，將為東風天龍正名，大馬力大扭矩車型將進入市場。

此次成都亮相的這款480馬力的東風天龍啟航版并沒有采用之前與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的DT1420變速箱。而是，選用了一款法士特的12檔手動變速箱，為何如此呢？480馬力 12檔 小速比后橋傳達的信息也很簡單粗暴，起步快、爬坡快、超車快，時效性更好。