公司擁有一支技術(shù)精湛的專業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場競爭中贏取優(yōu)勢，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)特性

　　1、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

　　驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)叉車的關(guān)鍵部件之一。各種叉車在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上存在很大的差別，有單電機(jī)布置形式上也存在差別，如國內(nèi)一些叉車，其電機(jī)軸與驅(qū)動(dòng)橋?yàn)槎∽中徒Y(jié)構(gòu)，而國外TOYOTA等叉車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸與驅(qū)動(dòng)橋卻是布置的，結(jié)構(gòu)緊湊。LINDE的E20電動(dòng)叉車和CARER的P50叉車的前輪驅(qū)動(dòng)是由兩個(gè)獨(dú)立的電機(jī)來完成的，電機(jī)與驅(qū)動(dòng)軸平行放置，結(jié)構(gòu)緊湊。由于是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，加速和爬坡性能好，牽引力大，采用了電子整速系統(tǒng)，替代原來的機(jī)械差速系統(tǒng)，使用性得到了很大的提高。(4)叉車維護(hù)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)密作業(yè)組織，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，廣泛采用新技術(shù)、新材料、新工藝，及時(shí)修復(fù)或更換零部件，改善配合狀態(tài)并延長機(jī)件的使用壽命。

公司擁有一支技術(shù)精湛的專業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場競爭中贏取優(yōu)勢，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

叉車改進(jìn)措施　

     (1) 增加齒輪泵出口至單穩(wěn)分流閥管路的通徑，由φ18mm加大到φ25mm，使油流在管內(nèi)的流出速度由原來的10.3m/s降至5.3m/s，大大減少了油液流經(jīng)管路時(shí)的壓力損失，同時(shí)降低了振動(dòng)和噪聲。

在叉車日常維修保養(yǎng)過程中，需要做到以下幾點(diǎn)，以免造成更大的問題。

（1）拆裝機(jī)件時(shí)應(yīng)避免其工作表面受損傷。應(yīng)盡量使用拉、壓工具或工具進(jìn)行機(jī)件的拆裝。禁止使用錘子或沖頭直接錘擊工作表面，必須錘擊時(shí)可用木質(zhì)或橡膠錘子或軟金屬棒敲擊。

（2）對于一些要求保持原配合或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的部位，在分解時(shí)應(yīng)做好記號，以便按原位裝復(fù)。

（3）拆裝軸承應(yīng)使用工具。

（4）所有使用的量具和儀表都必須經(jīng)定期檢驗(yàn)合格，以保持其精度和靈敏度。

（5）在裝配前應(yīng)仔細(xì)檢查零部件的工作表面同，如有碰傷、劃痕、突出物、麻點(diǎn)等應(yīng)修整后才能裝配。

（6）全部潤滑油嘴、油杯等應(yīng)齊全、有效，所有潤滑部位都應(yīng)按要求加注潤滑油。

公司擁有一支技術(shù)精湛的專業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場競爭中贏取優(yōu)勢，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

叉車租賃給企業(yè)帶來的啟示

叉車是一種專門使用于各大物流中心，或者是各大車站、貨場以及購物中心、制造中心以及運(yùn)輸樞紐中心等，從事著簡單而又繁重的裝卸、搬運(yùn)工作，是現(xiàn)代物流所必不可缺的重要機(jī)械工具，是所有物流企業(yè)提升效率的重要的工具之一。為了能夠給降低自身的裝卸、搬運(yùn)壓力，而使得物流企業(yè)格外喜歡借助叉車租賃來解決貨運(yùn)量過大的問題，這一種方式已經(jīng)成為了當(dāng)前比較常見合作模式 ，能夠降低物流企業(yè)運(yùn)作負(fù)擔(dān)，提高作業(yè)效率，降低物流成本之處等。起升高度：起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載，貨物升至高位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。