為什么要補充純水：

??1、要求在任何時候不論電池液液位變化如何，電池液都必須浸沒極板（極板不可露出電池液），這樣才能充分發(fā)揮它在設計上的要求（容量）。電池容量與電池極板所接觸的電池液的面積有關。

??2、電池在運作中應保持電池液應有的濃度及各個單元電池之間的濃度的一致性。否則各個單元電池之間存在電位差，產生環(huán)流而影響電池組的效率。電池電壓和電池液的濃度有關。

??3、正確補充水對電池的效能和使用壽命有重要影響且可減少和降低硫酸鹽化。

注意事項：

??1、在正常使用時，一個充放電周期內，一個單元電池的水分損失約4ml /100Ah的水量。例：一個500Ah 的單元電池大約應補充20 ml的純水。

??2、補水后，電池液的液位務必不可超出防濺板10mm ，原因為：

???A．液位過高，電池液容量接觸到電池極板間連焊接的鋁排，會形成電池液的離子污染，從而使電池組放電加強，損害電池容量和壽命。

???B．液位過高在電化學反應時會引起電池液飛濺溢出，導致 電池液濃度降低，從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會對車體和電池造成腐蝕作用。

??3、如電池液位不足，則在電池使用時，電池極板上端部分會外露于電池液，這樣就減少電池極板參與電化學反應的面積從而降低電池的容量。

簡述叉車標準化的技術操作技巧及注意事項　

　1、轉彎時，如鄰近有行人或車輛，應先發(fā)出信號或避讓，禁止高速急轉彎(高速急轉彎有幾率導致車輛失掉橫向安穩(wěn)而側翻)。

　　2、運送車輛在作業(yè)前有必要組織司機翻開曹榜，車斗兩側不許有任何雜物或者阻撓物。做好與司機的暫時互保作業(yè)。

　　3、與運送車輛合作作業(yè)時有必要讓運送車輛司機下車構成互保形式并給予簡單指揮指揮，在運送車輛司機不下車的狀況下應當即中止作業(yè)并將狀況匯報領導。