鍛造和沖壓都是通過(guò)工模具對(duì)金屬毛坯施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的坯料或零件的成形方法。鍛造是一種體積成形方法，通常在高溫下進(jìn)行；沖壓是一種板成形方法，通常在室溫下進(jìn)行。鍛造和沖壓是機(jī)械制造中非常重要的成形技術(shù)，在工業(yè)生產(chǎn)中占有舉足輕重的地位。

鍛件精度愈來(lái)愈高，可以達(dá)到甚至超過(guò)機(jī)械加工的一般精度水平。如各種冷溫?cái)D壓標(biāo)準(zhǔn)件、精鍛齒輪、精鍛葉片、精鍛軸類(lèi)件等；鍛件重量愈來(lái)愈大。

鍛造件，加熱的目的是為了降低鍛造變形力和提高金屬塑性。但加熱也帶來(lái)一系列問(wèn)題，如氧化、脫碳、過(guò)熱及過(guò)燒等。準(zhǔn)確控制始鍛及終鍛溫度，對(duì)產(chǎn)品組織與性能有極大影響。鑄鋼件磁粉探傷的特點(diǎn)：鑄鋼件一般形狀復(fù)雜，產(chǎn)生缺陷類(lèi)型和部位比較有規(guī)律。主要缺陷有鑄造裂紋、疏松、縮孔、夾雜、氣孔和冷隔等。

探傷方法：毛胚用連續(xù)法探傷，熱處理后用剩磁法探傷。輪子部分用穿棒法探傷，軸部分用直接通電法周向磁化后再用線(xiàn)圈縱向磁化。重點(diǎn)檢查根部位置的裂紋。汽車(chē)的零部件中很多適合冷、溫件鍛造，一般變形量較大的小尺寸鍛造零件。

比較適合采用冷、溫鍛制造生產(chǎn)工藝生產(chǎn)?；鹧鏍t加熱具有費(fèi)用低，適用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，但加熱時(shí)間長(zhǎng)，容易產(chǎn)生氧化和脫碳，勞動(dòng)條件也需不斷改善。電感應(yīng)加熱具有加熱迅速，氧化少的優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)產(chǎn)品形狀尺寸及材質(zhì)變化的適應(yīng)性差。

鍛造零件的經(jīng)過(guò)塑性形變后，還保持一定程度上的物理力學(xué)性能。鍛造用材料涉及面很寬，既有多種牌號(hào)的鋼及高溫合金，又有鋁、鎂、鈦、銅等有色金屬；既有經(jīng)過(guò)一次加工成不同尺寸的棒材和型材，又有多種規(guī)格的錠料。

除了大量采用適合我國(guó)資源的國(guó)產(chǎn)材料外，又有來(lái)自國(guó)外的材料。所鍛材料大多數(shù)是已列入標(biāo)準(zhǔn)的，也有不少是研制、試用及推廣的新材料。眾所周知，產(chǎn)品的質(zhì)量往往與原材料的質(zhì)量密切相關(guān)，因此對(duì)鍛造工作者來(lái)說(shuō)，必需具有必備的材料知識(shí)，要善于根據(jù)工藝要求選擇蕞合適的材料。

碳鋼法蘭的鍛造生產(chǎn)是機(jī)械制造工業(yè)中提供機(jī)械零件毛坯的主要加工方法之一。通過(guò)鍛造，不僅可以得到機(jī)械零件的形狀，而且能改善金屬內(nèi)部組織，提高金屬的機(jī)械性能和物理性能。一般對(duì)受力大、要求高的重要機(jī)械零件，大多采用鍛造生產(chǎn)方法制造。

對(duì)焊法蘭是管件的一種，是指帶頸的并有圓管過(guò)渡的并與管子對(duì)焊連接的法蘭。對(duì)焊法蘭不易變形，密封好，應(yīng)用廣泛，有相應(yīng)的剛性與彈性要求和合理的對(duì)焊減薄過(guò)渡，焊口離接合面距離大，接合面免受焊接溫度變形。不銹鋼法蘭焊接中的注意事項(xiàng)：

焊接時(shí)的電流不太大，需要保證不銹鋼法蘭快速冷卻，這樣操作可以避免不銹鋼法蘭產(chǎn)生損壞。制作不銹鋼法蘭時(shí)，較常規(guī)采用的工藝是在不銹鋼法蘭中加入適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定性元素，這樣的元素在某種程度上可以讓不銹鋼法蘭的性能更好。