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具有登錄操作和退出操作功能：工作開始前，輸入員工登陸號進行登錄，工作結(jié)束后，退出排隊系統(tǒng)，這對統(tǒng)計非常準確；8、發(fā)號機界面圖片客戶完全可以根據(jù)個人喜好自行設(shè)計更換；9、各種業(yè)務(wù)的按鍵客戶完全可以根據(jù)個性化自行設(shè)計更換；10、支持通過讀卡器讀取客戶相關(guān)信息后，自動區(qū)分 VIP客戶與一般客戶，自動區(qū)分對公客戶和對私客戶，按照商業(yè)機構(gòu)自定的排隊規(guī)則自動編組排隊；號票上和發(fā)號機上的顯示器會顯示每一位顧客的等候人數(shù)；各種業(yè)務(wù)隊列客戶可完全自主根據(jù)需要任意增減；各種業(yè)務(wù)的等候人數(shù)客戶完全可自行設(shè)定界面顯示，并可任意排版；每項業(yè)務(wù)的工作時間和暫停時間均可由客戶自行設(shè)定；15、操作人員增減和登陸賬戶完全可以由客戶自行變更；

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近，為深入推進“放管服”改革工作，進一步拓展車駕管業(yè)務(wù)渠道，提高車管服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，為群眾提供更方便快捷的服務(wù)，于田縣局大隊車管所，在局委的高度重視和關(guān)懷下，為廣大群眾提供便利。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人民生活水平的提高，前來車駕管業(yè)務(wù)的人越來越多，許多人員擠在窗口等候，有的甚至為了排隊擠站而發(fā)生爭執(zhí)。由于窗口部門在辦理業(yè)務(wù)時存在著等待時間長、人員擁擠、效率低下等問題，因此，在田縣大隊車管所業(yè)務(wù)大廳啟用叫號系統(tǒng)，讓群眾在排隊時更方便，大大節(jié)省了辦事時間，提高了工作效率。

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診斷是一種重要的醫(yī)學檢查手段。因為超聲檢查涉及到全身的各個系統(tǒng)和部位，每個往往需要較長的時間來進行檢查。傳統(tǒng)的排隊方式是在候診區(qū)自覺排隊，醫(yī)生按順序接診，容易出現(xiàn)混亂無序、擁擠等情況，甚至有人隨意闖入診室，無意間患者的隱私。實施電子叫號系統(tǒng)后，上述問題將在很大程度上得到解決。我院安裝的超聲診斷叫號系統(tǒng)充分考慮了對不同人群進行超聲檢查的具體情況。

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本系統(tǒng)的取號界面簡潔，一為取號，二為體檢按鈕取號。部可或取號(號碼用“M”打頭)，由職業(yè)健康檢查人員直接按鍵取號(號碼是“T”打頭)，由醫(yī)院繼續(xù)通過預約接受檢查。取號后可以坐在候診區(qū)休息，通過 LED屏文字提示和語音播報信息，依次到相應診室進行超聲檢查，候診大廳變得井然有序，秩序更加規(guī)范，患者的就醫(yī)體驗得到進一步改善。該科目前擁有西門子HELX1000及美國 GELOGIQ7彩色超聲診斷儀7臺。圖像工作站與醫(yī)院 HIS相連，集圖像采集、存儲、傳輸、打印、病案管理為一體，實現(xiàn)了疾病診斷的網(wǎng)絡(luò)化。該科目前有7名職工，其中副主任醫(yī)師1名，醫(yī)師4名。該科著重于學習國內(nèi)外先進的超聲診斷技術(shù)，并對全身進行了診斷。所做的超聲檢查涉及心臟、頸部血管、四肢血管、腹部、婦科、、甲狀腺、肌骨和神經(jīng)等各個方面。

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指紋識別技術(shù)把一個人同他的指紋對應起來，通過比較他的指紋和預先保存的指紋進行比較，就可以驗證他的。每個人(包括指紋在內(nèi))皮膚紋路在圖案、斷點和交叉點上各不相同，是，依靠這種性和穩(wěn)定性，我們才能創(chuàng)造指紋識別技術(shù)。每個人包括指紋在內(nèi)的皮膚紋路在圖案、斷點和交叉點上各不相同，呈現(xiàn)性且終生不變。

由于當今各行各業(yè)的信息化、智能化建設(shè)越來越普及，整個社會對各個行業(yè)的辦事效率的要求越來越高，尤其是服務(wù)性行業(yè)，既要滿足被服務(wù)人的服務(wù)需求，又要提高服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)效率，例如醫(yī)院等，如今的患者不僅僅要求醫(yī)院滿足業(yè)務(wù)上的需要，還要求醫(yī)院盡量提高就醫(yī)的環(huán)境、服務(wù)的質(zhì)量及減少患者的等待時間，而醫(yī)院本身由于競爭的需要，也要求提高本身的辦事效率，提高本身的服務(wù)形象，而這些辦事窗口及的排隊現(xiàn)象在所難免，在過去，一旦到高峰期，患者為了早一點看上病，患者或患者的家屬不停在診室和候診區(qū)之間走來走去，這樣把本來就紛亂的醫(yī)院環(huán)境變得更加紛亂，不僅影響了醫(yī)生的工作，也給醫(yī)院的導診護士增加了工作量，給患者造成了不必要的麻煩。

該技術(shù)涉及一種基于位置的車輛電子排隊系統(tǒng)，它既可避免候客排隊、繁瑣起動、移車，又能實現(xiàn)出租車排隊車人性化管理，至少由車載終端、叫號終端、后臺調(diào)度中心組成；車載終端通過無線方式與后臺調(diào)度中心雙向通訊，向后臺調(diào)度中心發(fā)送排隊信息并接收后臺調(diào)度中心發(fā)送的調(diào)度信息。好處：根據(jù)位置信息提供控制排隊的方法，使出租車不需要專門設(shè)置排隊通道，使駕駛員能夠更輕松有效地排隊，減少車輛損耗和油耗，同時還能節(jié)省候客區(qū)的管理人力資源，從而降低排隊出租車頻繁啟動帶來的環(huán)境污染。

在公共場所排隊的現(xiàn)象很普遍，如飯館排隊、在車站排隊、在機場候車室等候乘客等等。不管是人還是車輛的排隊，都有很多問題，等待過程冗長而排隊效率低下。尤其是對出租車候客排隊系統(tǒng)，排隊車輛首尾相接排列在單車道上，前車移動后撤必須緊跟移動，不斷地啟動、剎車、走走停，直至上客點將客人接走。這樣的排隊方式效率低，管理成本高。為解決這些問題，電子手段如紙?zhí)柵抨犗到y(tǒng)被引入，如200810033236. X 《一種出租車候客排隊系統(tǒng)及其管理方法》中，將紙?zhí)柵抨犗到y(tǒng)引入出租車候車管理系統(tǒng)，通過電子化減輕管理負擔，提高了排隊效率。然而，上述方案中，仍有不少問題未得到解決，如：出租車必須從特定地點和設(shè)備上取號，取號仍以實物編號等；仍需按照固定區(qū)域排隊，不能中途離開；一旦排隊車輛離開，系統(tǒng)無法及時調(diào)整叫號順序，必須繼續(xù)叫號，直到無人應答時，才會繼續(xù)叫號。