倉儲國際物流流程

為您講解倉儲國際物流流程 我們都知道國際物流還是貨物，都是需要一個儲存的地方。東莞貨運(yùn)公司的小編告訴您，倉儲國際物流操作流程：產(chǎn)品進(jìn)倉、產(chǎn)品出倉、日常管理、盤點(diǎn)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)理庫存調(diào)整、設(shè)備管理、危險品管理等！ 1、產(chǎn)品入庫準(zhǔn)備工作 提天得到客戶的書面產(chǎn)品進(jìn)倉報告；事先與承運(yùn)人聯(lián)系以得到較確切的車輛到達(dá)時間；提前安排好足夠的設(shè)備和人員；預(yù)先安排好車位、庫位，準(zhǔn)備好托盤；因此，在裝柜前，發(fā)貨人、倉庫、貨代必須協(xié)調(diào)周到，以避免這種情況的發(fā)生。 2、產(chǎn)品入庫 車輛進(jìn)庫登記；倉管員核對集裝箱號、封號是否與裝箱單一致(只限于進(jìn)口產(chǎn)品)；倉管根據(jù)送貨單上的送貨品種及數(shù)量，合理安排庫位和車輛的停放位置 3、單證處理 單證員按照產(chǎn)品進(jìn)倉報告上的實(shí)際收貨規(guī)格、數(shù)量、庫位輸入電腦系統(tǒng)生成并打印每日進(jìn)倉匯總表并傳真給客戶公司的有關(guān)人員核對；核對無誤后進(jìn)行數(shù)據(jù)備份并將所有文件歸檔。 4、退貨進(jìn)倉退貨進(jìn)倉必須有客戶的退貨通知，并得到客戶的事先確認(rèn)；倉管員仔細(xì)清點(diǎn)退貨，確認(rèn)數(shù)量無誤后簽收退貨通知。 5、報廢品處理產(chǎn)品因自身質(zhì)量問題需進(jìn)行報廢處理的，需有攜帶客戶書面通知的提貨人提走，或由我公司的車隊(duì)運(yùn)回客戶處；由于我公司責(zé)任造成的貨物損壞，經(jīng)客戶確認(rèn)已無法正常銷售的，由相關(guān)責(zé)任人的部門經(jīng)理填寫報廢表，交總經(jīng)理簽字后將損壞產(chǎn)品移入特定區(qū)域，等候處理意見，月底時由財務(wù)部門開具支票賠償客戶。

國際貨運(yùn)代理包裝的要求有哪些

關(guān)于國際貨運(yùn)代理包裝的要求有哪些 1.包裝的基本作用 包裝的基本作用有三種：保護(hù)、保存和介紹。包裝應(yīng)在貯存期間和從制造廠運(yùn)至消費(fèi)中心期間，起到保護(hù)和保存內(nèi)部貨物的作用。保護(hù)貨物不僅包括防止丟失、損壞和被盜，還包括根據(jù)貨物的性質(zhì)，防止貨物受潮、、受到高溫或低溫、氣體、昆蟲等的損害、遭受污染和其它自然風(fēng)險。 包裝對貨物的介紹作用主要取決于形式，涉及諸如尺寸、形狀、顏色、裝飾、等級、名稱等因素。包裝還應(yīng)符合國際標(biāo)準(zhǔn)，符合國際規(guī)范和有關(guān)法規(guī)的要求。 2.貨運(yùn)代理對包裝和標(biāo)記的責(zé)任 貨運(yùn)代理本身可以不直接對包裝和標(biāo)記負(fù)責(zé)。但是，一些大的貨運(yùn)代理公司都有自己的包裝部門，可為出口商提供服務(wù)。但是很多時候，裝柜的東西都是尺寸不一樣的，這個時候就需要裝柜人員有技巧。 無論如何，貨運(yùn)代理的建議和指導(dǎo)，對出口商都是極有價值的。貨運(yùn)代理還可以向出口商推薦，可靠的包裝工人。在某些國家還存在著包裝協(xié)會等專門機(jī)構(gòu)。在國際范圍內(nèi)，國際貿(mào)易中心(ITC)——設(shè)在日內(nèi)瓦的聯(lián)合國代理機(jī)構(gòu)，可以就出口包裝提供協(xié)助。國際貿(mào)易中心還制定地區(qū)性規(guī)劃，以加強(qiáng)發(fā)展出口包裝的協(xié)會機(jī)構(gòu)。

比較國際物流公司與國際快遞公司的區(qū)別

比較國際物流公司與國際快遞公司的區(qū)別 國際物流公司和國際快遞公司都是把貨物運(yùn)輸?shù)絿?，都屬于國際市場，很大的區(qū)別是運(yùn)輸渠道不一樣，國際快遞公司是用快遞送到目的地，國際物流公司會有專業(yè)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)操作。 主要區(qū)別如下： 國際物流公司: 1、主要針對大型的外貿(mào)、工廠企業(yè) 2、派送時效整車會稍微慢一點(diǎn) 國際快遞公司: 1、主要針對小件，小量的貨物 2、貨物少，時間比較快 針對以上的區(qū)別，可以有不同的選擇，根據(jù)您貨物量，是不是長期有運(yùn)輸?shù)男枨?，如果是小件的話可以建議找國際快遞公司，貨物量大的話，建議您找專業(yè)的國際物流公司針對專門的渠道進(jìn)行服務(wù)，有什么問題還可以找國際物流公司解決。適應(yīng)性強(qiáng) 由于公路運(yùn)輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運(yùn)輸車輛可以“無處不到、無時不有”。

寄快遞到美國費(fèi)用是多少

寄快遞到美國費(fèi)用： 1.費(fèi)用的話如果是普貨（不含電池，粉末，液體，食品等航空敏感貨）的話 我司作為DHL代理商放出來給客戶的價格是：首重0.5KG 135、續(xù)重 35/0.5KG（需告知走DHL普貨渠道），時效的話是 4-7個工作日（保守），大部分是3-5天簽收。 2.時效不論是DHL還是FEDEX的話時效正常是4-7個工作日內(nèi)能簽收。EMS時效平均5-10天左右。 3.關(guān)稅的話主要就是是否侵權(quán)，是否反傾銷，整體而言美國是全球清關(guān)的國家，重點(diǎn)就是：包裹申報價值低于800美金0關(guān)稅！東莞貨運(yùn)專線公司：現(xiàn)在社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，加快了我們生活的步伐，同時推動了其他行業(yè)的發(fā)展，其中國際物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展非常的迅速，國際物流給社會帶來財富。包裹申報價值低于800美金0關(guān)稅！包裹申報價值低于800美金0關(guān)稅！包裹申報價值低于800美金0關(guān)稅！