航空工業(yè)電源作為國(guó)家156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一

航空工業(yè)電源作為國(guó)家156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，始終把技術(shù)作為航空電源技術(shù)發(fā)展的原動(dòng)力。上世紀(jì)50、60年代，工廠主要是前蘇聯(lián)低壓直流起動(dòng)發(fā)電機(jī)、直流發(fā)電機(jī)、碳片式調(diào)壓器、過(guò)壓保護(hù)器、反流割斷器、起動(dòng)箱、旋轉(zhuǎn)式變流機(jī)等產(chǎn)品；70年代末80年代初，開始了我國(guó)航空油冷交流發(fā)電機(jī)的研制歷程；90年代初期，工廠又開展了某重點(diǎn)型號(hào)工程國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目，使我國(guó)航空油冷交流發(fā)電機(jī)技術(shù)得到進(jìn)一步發(fā)展。

大功率直流電源技術(shù)指標(biāo)

大功率直流電源技術(shù)指標(biāo) 大功率直流電源的技術(shù)指標(biāo)可以分為兩大類：一類是特性指標(biāo)，反映直流穩(wěn)壓電源的固有特性，如輸入電壓、輸出電壓、輸出電流、輸出電壓調(diào)節(jié)范圍；另一類是質(zhì)量指標(biāo)，反映直流穩(wěn)壓電源的優(yōu)劣，包括穩(wěn)定度、等效內(nèi)阻（輸出電阻）、紋波電壓及溫度系數(shù)等。某些變壓整流器造成干擾原因分析？電源產(chǎn)品運(yùn)行過(guò)程中曾出現(xiàn)無(wú)故復(fù)位等現(xiàn)象，在進(jìn)行大功率開關(guān)電源的輔助電源設(shè)計(jì)的時(shí)候，對(duì)其進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其輔助電源在不同交流輸入電壓、不同負(fù)載條件下存在比較多的問(wèn)題：交流適應(yīng)范圍，負(fù)載能力低，工作波形不穩(wěn)且極不對(duì)稱，出現(xiàn)偏磁，電磁干擾極嚴(yán)重等。

  變頻電源技術(shù)特點(diǎn)：1.提供世界各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)電源、穩(wěn)定純凈正弦波，模擬測(cè)試各種電器產(chǎn)品    2.16位微控制器（模擬）控制，輸出電壓、頻率智能（模擬）控制，操作靈活方便    3.高頻PWM設(shè)計(jì)，以IGBT做功率推動(dòng)，體積小，噪音低    4.獨(dú)特的瞬時(shí)值控制方式，可預(yù)先設(shè)定標(biāo)稱電壓-10%~-30%及 10%~ 25%，控制精度高，波形品質(zhì)好，可適應(yīng)各種負(fù)載    5.達(dá)85%以上，適用負(fù)載廣，負(fù)載功率因數(shù)±0.5~1.0均可    6.暫態(tài)反應(yīng)快速，對(duì)100%的加載或去載，穩(wěn)壓反應(yīng)時(shí)間在2ms以內(nèi)。