集裝箱房這樣的建造安全又環(huán)保。

立柱：集裝箱房屋的立柱厚度不低于1mm。這個(gè)立柱自己做不了，需要的設(shè)備壓型的，市場(chǎng)上有賣(mài)現(xiàn)成的。槽鋼和立柱是整個(gè)集裝箱房屋的骨架，起到支撐作用。對(duì)房屋的結(jié)實(shí)度起到?jīng)Q定性的作用。

立柱的頂部焊接了方管，方管上面有孔，方便吊裝。

方管：方管用來(lái)當(dāng)做上下底部的次橫梁，門(mén)框、窗戶(hù)框的焊接。

方管用作次橫梁的焊接

集裝箱底部全部用方管連接，進(jìn)一步增加了集裝箱主體結(jié)構(gòu)的牢固性。

優(yōu)化鋼結(jié)構(gòu)廠房中起重機(jī)檢驗(yàn)的措施：扎實(shí)掌握主梁剛度的測(cè)量方法

尺是生產(chǎn)生活中常見(jiàn)的一類(lèi)測(cè)量工具。在檢測(cè)與判斷起重機(jī)主梁剛度時(shí)，可借用特殊尺子進(jìn)完成。具體操作方法可作出如下表述：首先，在水準(zhǔn)儀協(xié)助下將一個(gè)標(biāo)尺懸掛在主梁上，并將重量適宜的無(wú)題安防在標(biāo)尺上部，在水準(zhǔn)儀設(shè)備的協(xié)助下，分別測(cè)量起重機(jī)設(shè)備在不同狀態(tài)下（空載、額定負(fù)載）對(duì)應(yīng)的跨度指標(biāo)。

其次，在公式的支撐下獲得計(jì)算結(jié)果。判別主梁彈性狀態(tài)下對(duì)主梁剛度產(chǎn)生的作用效果是否達(dá)到預(yù)設(shè)指標(biāo)。但采用標(biāo)尺測(cè)量起重機(jī)主梁構(gòu)件剛度，很多外界因素與主梁內(nèi)部變量會(huì)影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確度，造成讀數(shù)存在一定偏差，常見(jiàn)的有主梁的現(xiàn)實(shí)彈性形變、承軌梁的形變、車(chē)體內(nèi)的裝配縫隙、車(chē)體運(yùn)行軌道的形變等。

因此，在檢測(cè)實(shí)踐中，應(yīng)分析以上因素形成的影響。

擬定符合標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場(chǎng)狀況的施工方案，采用H R型門(mén)架 調(diào)度鋼管 可調(diào)式螺栓托架;縱橫方向的水平拉桿、剪刀撐及梁下縱向通長(zhǎng)托桿、梁下橫擔(dān)桿等均配以φ48鋼管概括運(yùn)用搭設(shè)。橫跨1米寬后澆帶的大梁模和途徑模板不得有接頭，每邊超出寬度應(yīng)大于300mm，并挑選光滑平坦、厚度共同的模板。為保后澆混凝土外表光滑平坦無(wú)疊口，大梁的穿腹螺栓應(yīng)加密排均，兩端的穿腹螺栓距原已澆的梁端應(yīng)小于100mm，并在原梁螺栓孔內(nèi)穿入螺栓加夾;梁底和途徑模板下的木方使用螺栓調(diào)度頂桿或木楔向上頂緊。

隔墻板安裝完成后，水電安裝在墻體上畫(huà)出水電管線、線盒埋設(shè)位置，誤差不超過(guò)5mm，在用圓盤(pán)切割機(jī)開(kāi)出管線及線盒，要求開(kāi)槽寬度大于管徑每邊15mm，開(kāi)洞尺寸大于線盒外形尺寸5mm，線管埋設(shè)好，待檢查無(wú)誤后，填塞C20以上細(xì)石混凝土，面層用1:2水泥砂漿抹平壓光，線盒用水泥鑲固。

隔墻板

隔墻板上開(kāi)洞，洞口寬度不超過(guò)600mm時(shí)，可直接在隔墻板上開(kāi)洞，寬度超過(guò)600mm時(shí)，在洞口上部增設(shè)墻體過(guò)梁，過(guò)梁高度不小于600mm，下孔用混凝土灌注密實(shí)。