氣液增壓缸有噪音怎么解決？

一、從噪聲源控制，降低聲源噪聲，即降低氣液增壓缸機(jī)械設(shè)備的噪聲。

1、改造生產(chǎn)工藝和選用低噪音氣液增壓缸機(jī)械設(shè)備。

2、提高氣液增壓缸機(jī)械設(shè)備的加工及裝配精度，以減少機(jī)械設(shè)備振動(dòng)和摩擦產(chǎn)生的噪聲。

3、對(duì)高壓、高速氣流要降低壓差和流速，或改變氣流噴嘴形狀。

二、在噪聲傳播途中控制

1、在工廠總體布局上合理設(shè)計(jì)。

在安排工廠平面設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)將主要?dú)庖涸鰤焊讬C(jī)械設(shè)備噪聲源車間或裝置遠(yuǎn)離要求安靜的車間、試驗(yàn)室、辦公室等，或?qū)⒏咴肼曉O(shè)備盡量集中，以便于控制。

2、利用加設(shè)屏障阻止噪聲傳播，或利用天然地形如山崗、土坡、樹(shù)林，草叢或不怕吵鬧的高大建筑物或加設(shè)構(gòu)筑物等。

3、利用聲源的指向性特點(diǎn)來(lái)控制噪聲。如將高壓鍋爐排汽、高爐放風(fēng)、制氧機(jī)排氣等排出口朝向曠野或天空，以減少對(duì)環(huán)境的影響。

液壓缸活塞桿該怎么修復(fù)?

液壓缸活塞桿拉傷后，若不及時(shí)處理，輕則影響正常使用，重則使液壓缸不能工作。我們的修復(fù)方法是，對(duì)較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復(fù)；對(duì)較重的拉痕則采取焊補(bǔ)加人工修磨的方法修復(fù)?！　?

拉痕的形成：對(duì)起重機(jī)解體后，發(fā)現(xiàn)有一根變幅缸活塞桿被嚴(yán)重拉傷，拉痕并排6條。造成活塞桿拉傷的主要原因是：防塵圈脆化呈塊狀脫落以后，不但失去了防塵作用，而且該處還堆積了許多灰塵與雜志，使活塞桿直接與雜質(zhì)硬磨，導(dǎo)致活塞桿被拉傷，傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件，造成液壓缸嚴(yán)重外漏。帶有快進(jìn)行程（空行程）及遇到外阻自動(dòng)啟動(dòng)施加的氣液增壓力行程的氣動(dòng)沖壓缸，對(duì)您來(lái)說(shuō)，控制和使用操作此缸如同雙作用串聯(lián)氣缸一樣簡(jiǎn)便。　　

修復(fù)要求：填料與母材必須結(jié)合牢固、平滑；調(diào)料必須耐用并易于手工加工；手工加工必須保證活塞桿直徑誤差小于0.06mm。經(jīng)分析，決定采用的填料為J422焊條。因?yàn)?，酸性焊條對(duì)鐵銹、油污及水分不敏感，不容易產(chǎn)生氫化孔；工藝性好，易于操作；1、保持氣液增壓缸清潔在將氣液增壓缸接入氣路前，要先將管路及元件內(nèi)的灰塵等雜物清除，以免降低氣液增壓缸的使用壽命。焊縫成型美觀；材料硬度適中，易于手工加工；電弧穩(wěn)定，熔深較大，與母材結(jié)合牢固。

液增壓缸回程拉力計(jì)算公式

全程可調(diào)氣液增壓缸回程拉力計(jì)算公式：

全程可調(diào)氣液增壓缸回程拉力=（油缸活塞面積-前桿面積）×氣源壓力

油缸活塞面積=油缸直徑2×0.7854；前桿活塞面積=前桿直徑2×0.7854；氣源壓力指接入氣源大?。ň寥輼?biāo)準(zhǔn)氣源壓力為6kg/cm2）

注意事項(xiàng)：前桿和油缸直徑都加個(gè)小數(shù)點(diǎn)。

如果不知道全程可調(diào)氣液增壓缸回程拉力怎樣計(jì)算的也沒(méi)問(wèn)題的，玖容氣液增壓缸設(shè)備生產(chǎn)廠家有專業(yè)的技術(shù)員會(huì)幫你處理好，選擇合適的全程可調(diào)氣液增壓缸型號(hào)給到您。

氣液增壓缸的安裝方式介紹

近氣液增壓缸的安裝方式引起了很多用戶的關(guān)注，不清楚氣液增壓缸的安裝方式，在購(gòu)買(mǎi)增壓缸的時(shí)候就非常的迷茫，下面為大家介紹的幾種氣液增壓缸常見(jiàn)的安裝方式：玖容標(biāo)準(zhǔn)安裝型氣液增壓缸、玖容水平安裝型氣液增壓缸、玖容倒裝安裝型氣液增壓缸、玖容油氣隔離型360度任意角度安裝。以上四種就是目前市場(chǎng)上常用到三種安裝方式的氣液增壓缸，當(dāng)然就這三種安裝方式肯定是滿足不了用戶的，很多用戶的工作場(chǎng)合都不一樣，有一些是需要特殊的角度去安裝，那么玖容也可以為您進(jìn)行特殊定制。1、首先判明氣液增壓缸的工作條件和外圍環(huán)境是否正常,首先搞清是設(shè)備機(jī)械部分或電器控制部分故障，還是氣液增壓機(jī)本身的故障，同時(shí)查清氣液增壓缸的各種條件是否符合正常運(yùn)行的要求。