你知道這些標志標線嗎？交通標志、標線向人們提示著在行車、走路時該怎樣走，應注意什么等，對維護交通秩序、保障行車安全都起著極其重要的作用。它們是：

  車行道中心線 顏色為白色或黃色，用來分隔對向行駛的交通流。

  車道分界線 白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流。

  車行道邊緣線 白色，用來表明車行道邊線。

  停止線 白色，表示車輛等候放行信號或停車讓行的停車位置。

  減速讓行線 白色，表示車輛必須減速讓行。

  人行橫道線 白色條紋。

  導流線 顏色為白色，表示車輛須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線越線。

  車行道寬度漸變段標線 與中心線一致。

  按近路面障礙物標線 顏色與中心線一致，表示車輛須繞過路面障礙物行駛。

  停車標線 白色實線，表示車輛停放位置。

  港灣式停靠站標線 白色，表示車輛通向專門的分離引道和?？课恢谩?

  出入口標線 白色，是為駛入或駛出匝道車輛提供安全交匯的標線。

  導向箭頭 白色箭頭實線，用以引導行車方向。

  導向道線 黃色實線，劃在路口停車線以標明導向車道。

  導流帶 白色流線型條紋帶，劃在畸形路口或路面，用來分導車流。

  路面文字標記 黃色，用以指示或限制車輛行駛標記。

  禁停線 黃色1,網(wǎng)狀條紋，一般用于重要單位、部門前，禁止車輛在內停放。

理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發(fā)生車輛失控，重要安全部件不會產(chǎn)生斷裂等危險狀況，應擁有較高的行駛和結構安全性。因此，理想減速帶應具有以下特性：隨著車速的增加，行駛安全性降低到一定程度后能維持在一個穩(wěn)定水平，甚至有所提高。耐壓性能整車重量為20t的雙軸汽車以40km/h的車速通過已在路面固定的橡膠減速壟，試驗后，目測檢查試樣，試驗后橡膠減速壟應無任何破損、開裂現(xiàn)象。駕駛人的乘坐舒適性在車速低于道路限速時處于較高水平，在高于道路限速而低于所有超1,速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化，高于所有超1,速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩(wěn)定的低水平狀態(tài)。減速帶的使用效果在很大程度上取決于車輛的運行速度。因此，為確保駕駛人的安全和舒適性，必須合理設定道路的限速，科學設計減速帶幾何尺寸

遙控車位鎖其實是一臺完整的的自動化機械設備。必須具備:控制系統(tǒng)，驅動系統(tǒng)，電源。其中，主標志包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志和道路施工安全標志六種。所以無法避免體積問題和電源使用壽命問題。特別是電源乃遙控車位鎖發(fā)展的瓶頸，因驅動電流比較大，一般遙控車位鎖都用鉛酸免維護蓄電池供電，而大家都知道電瓶存在自放電問題，就算不用剛充滿的電瓶只能放3個月就必須再充電，不然很快就會報廢。

但要從車位鎖內取出電瓶抱到樓上充一個晚上，再拿下來放到車位鎖內，相信很多車主是不愿意干的事。

所以遙控車位鎖的終方向是:降低功耗，降低待機電流，使用干電池供電，如果能做到一年以上只換一次電池，用戶普遍都會接受了。但車位鎖很普遍的現(xiàn)象是蓄電池使用周期只有幾十天、有的甚至是十幾天，這么高的充電頻率，無疑就增加了用戶的麻煩。另一方面，車位鎖安放在停車場或者露天場所，那么就要求車位鎖的防水防震防撞功能要強，抗外力的指數(shù)要高，以上說的幾種車位鎖的形狀，都不能夠quan方位的防撞。所以蓄電池使用時間達到一年以上的車位鎖具有迫切的市場需求。