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深圳到新加坡海運(yùn)貨代擇優(yōu)推薦「旭晨國際」

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發(fā)布時(shí)間:2021-04-24 05:34  






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新加坡是一個(gè)花園城市,華人云集,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),教育質(zhì)量高,環(huán)境很好,國內(nèi)很多人都把新加坡作為他們的第二故鄉(xiāng),他們到新加坡工作或把自己的孩子送到新加坡學(xué)習(xí)。很多新加坡本土的華人也喜歡在淘寶、京東等平臺購物,難免會選擇一些快遞公司從中國寄東西到新加坡,那么問題來了,從中國寄東西到新加坡要多少錢?尋找哪一家快遞公司更優(yōu)惠?

由中國到新加坡的各種物品寄送,都需要走不了這個(gè)渠道:例如食品、藥品等屬于特殊物品,這種物品就不能通過普通渠道寄送。一般食品和藥品均屬于國際快遞禁運(yùn)范圍,只能通過特殊渠道郵寄,這其中就有我們臺快國際的特殊渠道,可以為您提供食品和符合禁運(yùn)要求的藥品,請注意,通過特殊渠道郵寄的食品需采用密封或真空包裝,而藥品不能是純粉末。


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我們還可提供:

我司自有車輛可以提供珠三角上門取貨,省外可配合安排國內(nèi)長途運(yùn)輸;

提供免費(fèi)倉庫存放,可根據(jù)每位客戶實(shí)際情況存放安排;

提供上門取貨,貨物整理、包裝,裝卸等;

我司倉庫專人值班,可免費(fèi)提供代收貨物、整理、快遞打包等服務(wù);

代付快遞到付、國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用、貨款,還可提供運(yùn)費(fèi)到付等服務(wù)。


如何計(jì)算家具海運(yùn)到新加坡的運(yùn)費(fèi)

近幾年來越來越多,而許多家庭在的同時(shí),會選擇海運(yùn)家具到新加坡,這個(gè)時(shí)候一般會選擇海運(yùn)。那家具海運(yùn)到新加坡需要什么手續(xù)呢?可能要花多久,運(yùn)費(fèi)是多少?

家俱海運(yùn)至新加坡

準(zhǔn)備貨物并把它們包裝好。如需在國內(nèi)購買家具,可直接送到zhi定的國際物流倉庫。

制作一張表,將貨物名稱,實(shí)際件數(shù),運(yùn)輸單hao碼,是否需要提貨,提貨費(fèi),全部寫好后交給我司。

在所有家具順利抵達(dá)我司倉庫后,可通知客戶服務(wù)安排裝運(yùn)時(shí)間。深圳至新加坡海運(yùn)費(fèi)用

國際物流根據(jù)快的船期安排報(bào)關(guān),貨物上岸。

貨物到達(dá)新加坡后,可委托代理人清關(guān),收貨人也可親自去清關(guān),交稅(GST=貨值*7%)

在清關(guān)后,我們會提前與您聯(lián)系,確定派車時(shí)間。如需送貨上門,必須要有電梯,而且貨物能進(jìn)入電梯。

家俱到新加坡的時(shí)間,運(yùn)費(fèi)

家俱由深圳海運(yùn)到新加坡,航程約10天,主要的費(fèi)用有提貨費(fèi),運(yùn)費(fèi),拼箱費(fèi),報(bào)關(guān)費(fèi),文件費(fèi),清關(guān)費(fèi)。


對外貿(mào)易人員遇到物流延誤怎么辦?

托運(yùn)人出錯(cuò)

其中托運(yùn)人眾多,專業(yè)物流人員,這也導(dǎo)致了物流人員對國際物流運(yùn)輸規(guī)則的陌生,極易引起一系列事故。例如對某些禁運(yùn)物品或敏感貨物運(yùn)輸?shù)鹊?,這種情況終只能影響到整個(gè)貨物的運(yùn)輸過程。

貨輪公司的問題

若貨船公司操作不當(dāng),還會造成運(yùn)輸延誤,自然也會影響到整個(gè)貨船的運(yùn)輸,拖曳整個(gè)船上的貨物不能離開港口,自然運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效也會受到嚴(yán)重影響。

自然災(zāi)害問題

而在運(yùn)輸過程中受自然災(zāi)害影響的因素也非常重要,特別是海運(yùn),這種運(yùn)輸方式受到天氣的影響非常大。盡管有些天氣預(yù)報(bào)能做出大概的預(yù)測,但偶爾也會出現(xiàn)一些意外,畢竟天氣預(yù)報(bào)也不能100%地預(yù)測天氣。如海運(yùn)途中遇有惡劣天氣,如臺風(fēng)、暴風(fēng)雨等情況,延誤是不可避免的,而這還是人為因素所致,只能提前做好萬全對策。

海關(guān)問題

海關(guān)也是物流運(yùn)輸過程中一道可悲的坎。有時(shí)候海關(guān)會比較嚴(yán)格,如果您的貨物正好在海關(guān)嚴(yán)格的地方進(jìn)行檢查,如果貨物本身沒有一點(diǎn)問題,就可以順利通過。但是如果貨物出了問題,哪怕是一點(diǎn)點(diǎn),也會扣掉您的貨物,進(jìn)行核查,終又會影響物流時(shí)效的延遲。




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貨價(jià)加運(yùn)費(fèi)(Cost and Freight),中文意思是“費(fèi)用加運(yùn)費(fèi)”,指在裝運(yùn)港船上交貨,賣方須支付將貨物運(yùn)到目的地港的費(fèi)用。

在中文意義上, CIF (Cost, Insurance and Freight)是“費(fèi)用加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”,按此術(shù)語成交時(shí),貨價(jià)的構(gòu)成因素包括從裝運(yùn)港到約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定保險(xiǎn)費(fèi),因此賣方除了承擔(dān) CFR術(shù)語所規(guī)定的同樣義務(wù)外,還應(yīng)為買方辦理貨物保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。

離岸價(jià), CFR, CIF這三種交易方式下的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均以裝運(yùn)港船舷為界

運(yùn)費(fèi)(C& F)通常指 FOB 運(yùn)費(fèi)

通常指離岸價(jià) 運(yùn)費(fèi) 保險(xiǎn)費(fèi)

派送范圍:新加坡全島派送,有電梯可以派送上樓,詳情可來電咨詢旭晨國際貿(mào)易有限公司深圳到新加坡海運(yùn)貨代

在東南亞,物流系統(tǒng)已經(jīng)成為一些東南亞電商從業(yè)者和當(dāng)?shù)嘏笥研闹械耐???v觀東南亞各國,就算是發(fā)達(dá)國家新加坡,也無法找到一套完善的物流體系。截至2018年,東南亞的物流系統(tǒng)僅覆蓋大部分一二線城市,尚未展開。這一地區(qū)的物流市場正處于增長紅利期。

相對于中國的物流發(fā)展,電商與物流在一定程度上是相互促進(jìn)、互相促進(jìn)的。電子商務(wù)的興起帶動了物業(yè)的發(fā)展。因此,隨著近阿里進(jìn)一步收購 Lazada,以及 Shopee全力拓展其在東南亞主要市場的業(yè)務(wù),讓更多朋友看到了東南亞物流發(fā)展的美好前景,同時(shí)也越來越多朋友找到墨騰咨詢東南亞物流究竟能否發(fā)展起來?投資究竟值不值?




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