KBK起重機(jī)除銹方法

　　KBK起重機(jī)是近年發(fā)展起來的中小型起重裝備，結(jié)構(gòu)，。比其它常規(guī)性吊運(yùn)設(shè)備更顯示其優(yōu)越性。但是KBK起重機(jī)有時會出現(xiàn)銹跡。比其它常規(guī)性吊運(yùn)設(shè)備更顯示其優(yōu)越性。那么KBK起重機(jī)應(yīng)該如何除銹呢？

　1、手工除銹

 手工除銹是用鋼絲刷、、砂布或研磨膏由手工進(jìn)行除銹操作；對于銅及其合金，可使用擦桐油的方法去除銅銹。

　2、機(jī)械除銹

　機(jī)械除銹的工具有電動鋼絲刷和噴砂除銹機(jī)兩種。電動鋼絲刷可由普通手動式電動砂輪改裝而成（即用圓盤狀鋼絲刷代替砂輪）；噴砂除銹機(jī)是利用0.3-0.5MPa的壓縮空氣，將粒度為1一4mm的石英砂，通過噴槍的噴嘴噴射到機(jī)件表面上，利用砂的沖擊力將銹層除去。

　3、化學(xué)除銹

　化學(xué)除銹是利用酸或者化學(xué)膏的化學(xué)溶解作用達(dá)到去銹的目的。鋼鐵件一般使用硫酸，有色金屬件則主要使用。酸洗除銹時，酸洗、沖洗中和、再沖洗、干燥和涂油等操作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。

懸臂吊彈簧組檢查要點(diǎn)有哪些？

在懸臂吊起重機(jī)使用的過程當(dāng)中，其中彈簧發(fā)揮著非常重要的作用，必須要保證它能夠正常的工作以免出現(xiàn)故障。所以檢查彈簧狀態(tài)是非常重要的一個科尼起重機(jī)維修保養(yǎng)維護(hù)的事項，因此相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)該要掌握懸臂吊彈簧組件檢查的正確的方法和要點(diǎn)，具體來說，這包括以下幾個方面。

一、每年或者到到50萬次制動之后要至少檢查一次蝶形彈簧組

在進(jìn)行檢查的時候，可以先讓懸臂吊的制動器達(dá)到全制動狀態(tài)，然后在向液壓缸里面沖壓力油，這樣一來可以使里面的壓力慢慢的升高。通過這個過程懸臂吊的各個閘門就會因為壓力不同而逐個松開，這時候應(yīng)該要把使每個不同的閘門松開的壓力記錄下來，然后計算高低之間的差額，懸臂吊廠家介紹正常情況下這個差額不可以超過大工作壓力的1/10，否則就需要將彈簧更換掉。

二、要改進(jìn)閘瓦與襯板連接方式

以前懸臂吊在出廠到時候砸盤和襯板之間連接需要使用六個銅螺釘，這種方式雖然起到了很好的緊固作用，但是使接觸面積降低了很多因此而減少了使用壽命，而且在使用的過程中還容易松動引發(fā)故障。因此懸臂吊相關(guān)建議改進(jìn)這種連接方式，可以使用插入式來代替螺釘，這樣一來，就可以避免以上問題的發(fā)生。

三、要注意閘瓦的使用細(xì)節(jié)  

操作懸臂吊的時候，特別提重物以及下放的過程中不能全靠機(jī)械制動，否則會在閘盤的部位發(fā)熱，這樣一來會有一定的安全隱患甚至可能會釀成重大的事故，所以應(yīng)該要采用動力制動的方式。并且懸臂吊廠家提醒如果有必要需要更換閘瓦那時候，一定要保證尺寸合適否則就應(yīng)該要進(jìn)行修配以便機(jī)器能夠正常的運(yùn)行。

起重機(jī)的輕量化主要體現(xiàn)在五個方面：

　　（1）起重機(jī)的設(shè)計方法通常為許用應(yīng)力法，為保證起重機(jī)產(chǎn)品使用的安全性，在實際設(shè)計中通常采用較大的安全系數(shù)，從而導(dǎo)致起重機(jī)產(chǎn)品自重增加尺寸偏大，造成資源的浪費(fèi)。應(yīng)廣泛使用極限狀態(tài)的設(shè)計法，提高計算精度，使計算結(jié)果更逼近金屬結(jié)構(gòu)在實際工作中的狀態(tài)；應(yīng)用有限元法、模糊優(yōu)化設(shè)計等現(xiàn)代設(shè)計方法，深入剖析并動態(tài)模擬鋼材結(jié)構(gòu)的力學(xué)和材料性能。

　?。?）對于起重機(jī)中的非主要受力構(gòu)件，可采用工字鋼、槽鋼等；可多采用焊接結(jié)構(gòu)代替鑄件，運(yùn)用機(jī)器人焊接等焊接技術(shù)，與人工焊接相比，在保證焊接質(zhì)量的同時可減少對焊料的使用：運(yùn)用熱處理等工藝提高起重機(jī)齒輪等構(gòu)件的表面強(qiáng)度，確保結(jié)構(gòu)優(yōu)化的情況下起重機(jī)具有足夠的安全性。

　?。?）為了保證設(shè)計出的產(chǎn)品足夠安全，設(shè)計者往往增加鋼板厚度，并額外設(shè)計加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，從而提高了輕量化起重機(jī)的自重。國外的相關(guān)起重機(jī)企業(yè)采用鋁合金材料制造起重機(jī)的主要構(gòu)件，與鋼制起重機(jī)相比，鋁合金材料起重機(jī)可減重30%以上：針對不同類型的構(gòu)件了釆用不同的材料，盡可能用H型鋼材代替板材節(jié)約結(jié)構(gòu)鋼材，并提高結(jié)構(gòu)的抗彎強(qiáng)度。

　　（4）傳統(tǒng)的起重機(jī)可分為桁架式和箱形結(jié)構(gòu)，通常以型鋼和鋼板作為主要組成枃件，通過焊接或螺紋連接的方法實現(xiàn)不同構(gòu)件的連接，這些結(jié)構(gòu)偏重于穩(wěn)定性和安全性，而對經(jīng)濟(jì)性考慮較少，使用型鋼代替焊接橫梁：采用柔性小車架，將"井字型"梁結(jié)構(gòu)改為"工字型"梁結(jié)構(gòu)；降低小車的總體高度，并采用"多合一"小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，這樣在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性的前提下，對起重機(jī)的部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，減小了起重機(jī)的自重。

　　（5）對起重機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)改進(jìn)，采用緊湊型起升機(jī)構(gòu)，選用高速電機(jī)并配用制動力矩小的制動器；采用變頻調(diào)速技術(shù)，提高起重機(jī)的節(jié)能效果；起升機(jī)構(gòu)可采用電動葫蘆；根據(jù)起升高度和起升速度的不同選擇合適的倍率。