開挖地槽，在開挖深度4.0～7.0m的地槽長(zhǎng)度段，采取兩側(cè)邊壁放坡，放坡斜率高寬比為1∶0.5～1∶1，并在4.0m高度位置設(shè)臺(tái)，在出土一側(cè)的臺(tái)面寬度暫定≥3.0m,臺(tái)面作為挖掘機(jī)的開行和停置位置，在4.0m深度以下，挖掘機(jī)位于臺(tái)面上挖掘4.0～7.0m深度段地槽，并將挖出的土石渣直接甩放在出土一側(cè)的地面上作臨時(shí)堆放，用裝載機(jī)鏟挖裝翻斗汽車外運(yùn)棄倒。L——地槽的長(zhǎng)度，外墻按圖示中心線長(zhǎng)度計(jì)算，內(nèi)墻按圖示基礎(chǔ)底面之間凈長(zhǎng)線的長(zhǎng)度計(jì)算。

     管道下部的地基應(yīng)為未擾動(dòng)的原狀土或經(jīng)處理后回填密實(shí)的地基，地基承載力特征值不小于0.15MPa。H——計(jì)算地槽放坡深度，室外地坪標(biāo)高到槽底或管道溝底的深度(決定是否達(dá)到放坡的深度)。若遇流砂、淤泥、松散雜土等軟弱地基時(shí)，應(yīng)采取砂夾石換填處理，使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求的地基承載力要求，超深開挖換填深度由設(shè)計(jì)人在現(xiàn)場(chǎng)確定，經(jīng)監(jiān)理發(fā)出指令后進(jìn)行超深開挖及換填處理。

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地臺(tái)區(qū)是地殼較穩(wěn)定的區(qū)域，升降速度和幅度較小，構(gòu)造變動(dòng)和巖漿活動(dòng)也較弱。由于地殼各個(gè)地區(qū)地殼運(yùn)動(dòng)性質(zhì)不同，因而反映在地殼中構(gòu)造變形、沉積作用、巖漿作用和變質(zhì)作用亦有很大差異。由于其前身是由地槽轉(zhuǎn)化而來，故下部為緊密褶皺和變質(zhì)基底；上部沉積了較薄的蓋層，常形成寬闊的褶皺，構(gòu)造形態(tài)較地槽區(qū)簡(jiǎn)單。沉積蓋層被剝蝕而露出古老的褶皺基底時(shí)則稱為地盾。

構(gòu)造運(yùn)動(dòng)具有強(qiáng)弱交替的周期性和階段性。開挖溝槽的底面低于地下水位線，地下水會(huì)不斷滲流到溝槽內(nèi)，造成成槽困難、無法鋪設(shè)管基及安裝連接管道。穩(wěn)定期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)較和緩，主要表現(xiàn)為緩慢升降運(yùn)動(dòng)、活動(dòng)期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)和巖漿活動(dòng)等都較頻繁，主要表現(xiàn)為強(qiáng)烈褶皺和隆起，形成巨大的山系，故也稱造山運(yùn)動(dòng)。構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的周期性決定地殼發(fā)展具有階段性。地球上發(fā)生的比較強(qiáng)烈和影響范圍較廣的構(gòu)造運(yùn)動(dòng)稱為構(gòu)造運(yùn)動(dòng)期或造山運(yùn)動(dòng)冪。