眾所周知，世界翻胎業(yè)創(chuàng)立至今已走過一個多世紀，我國輪胎翻新業(yè)的歷史早可以追溯到1928年出現(xiàn)的翻胎社，即使從1937年國內(nèi)建立家翻胎廠算起，至今也已有72年的歷史。說到彩鋼瓦，這是一種簡單到不能再簡單的鋼結(jié)構(gòu)建筑金屬防護材料，所以彩鋼瓦深得市場的青睞。新中國成立60年來，我國輪胎翻新行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。2004年到2008年5年間，國內(nèi)新胎產(chǎn)量分別為2.39億條、3.18億條、4.33億條、4.79億條、5.55億條（5年時間增長了1倍多）。由于天然膠及合成橡膠資源的嚴重不足，也推動了輪胎翻新行業(yè)的迅猛發(fā)展。舊輪胎翻新量在逐年遞增，已由2004年到800萬條、2005年960萬條、2006年突破1000萬條大關(guān)，2007年有增長至1100萬條、2008年1200萬條、2009年達到1300萬條。我國輪胎翻新行業(yè)開始步入世界輪胎翻新生產(chǎn)大國的行列。盡管我國輪胎翻新行業(yè)發(fā)展較快，但翻新輪胎的品種還不夠廣泛，目前80%以上集中在公交、貨運栽重汽車的輪胎翻新上。其它如：轎車輪胎的翻新才剛剛起步，大型礦用輪胎的翻新率僅占20%，航空輪胎的翻新率僅為10%左右。據(jù)2008年對國內(nèi)54家規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計，輪胎翻新實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值22.3億元；對209家規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計，再生膠生產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值123億元。

  恢復(fù)舊包裝機械設(shè)備性能的一種全新手段——翻新，賦予了設(shè)備第二次生命，有效提高了設(shè)備壽命期限內(nèi)的平均工作效率。如果不定期噴涂彩鋼瓦翻新專用漆，彩鋼瓦的使用壽命會大大縮短，從而增加了企業(yè)的成本，那么如何進行正確的噴涂施工，把我們的利益化呢。然而，中國的大部分包裝機械經(jīng)銷商和用戶對翻新并沒有一個清晰的概念，很多人甚至認為“翻新”其實就是大修的另外一種解釋。實際上，翻新遠不同于大修，它在設(shè)備選擇、出廠檢驗等方面都有著比較嚴格的標準，更重要的是翻新在一定程度上是對設(shè)備進行的出廠性能恢復(fù)，作為二手設(shè)備其質(zhì)量性能好。在能源緊缺的今天，翻新不僅具有深遠的現(xiàn)實意義，而且具有美好的市場發(fā)展前景。

包裝機械在其壽命期限內(nèi)的維修可分為3個等級，等級就是翻新，它是對整機的拆裝重組，屬于再制造范疇。經(jīng)過翻新的每一臺設(shè)備都是從內(nèi)到外，從機械到電子的翻新，從而保證了設(shè)備在性能指標上達到甚至超過全新設(shè)備（原機）標準。其次，就是一般所指的設(shè)備維修，它是在對主要部件檢修的基礎(chǔ)上換掉所有損壞件進而恢復(fù)設(shè)備主要功能和正常工作狀態(tài)的一種手段。設(shè)備翻新的發(fā)展一方面通過重組延長了設(shè)備的使用壽命，提高了設(shè)備的平均作業(yè)效率，另一方面也解決了舊設(shè)備長期處于高排放高污染的工作狀態(tài)。

無氣噴涂機設(shè)備按照涂料是否加熱分為常溫?zé)o氣壓噴漆和加熱無氣壓噴漆。氣壓噴漆是涂料借助于壓縮空氣霧化后噴向制品表面的一種方法，而無氣壓噴漆是依靠壓力直接噴漆，無氣壓噴漆的霧化是本身壓力和空氣阻力作用的結(jié)果。

無氣噴涂機設(shè)備和氣壓噴漆比較存在有許多優(yōu)點，涂料損失小，對粘度的適應(yīng)性強，一次作業(yè)噴漆量比較大，生產(chǎn)率高，附著力大。無氣噴涂機所得斷面呈均勻平狀，往返噴漆量小。若調(diào)整驅(qū)動缸活塞的行程，可以使驅(qū)動缸的活塞加快、行程縮短，從而使壓力下降，增壓泵的排址就變小。在能源緊缺的今天，翻新不僅具有深遠的現(xiàn)實意義，而且具有美好的市場發(fā)展前景。