動力不同。使用履帶行進的扒渣機通常情況下是采用柴油作為能源，機械體積比較大，工作起來功率高而且比較有利，能夠?qū)Υ笮褪瘔K或煤塊等進行挖掘裝車。而使用輪胎行進的車輛通常由柴油和電能兩種選擇，一般情況體積較小，功率也較弱，多用在運輸方面多一些。特點不同。履帶式扒渣機主要應對大型煤塊或石塊的挖掘過程，通常在一個作業(yè)點長期完成工作。而輪式扒渣機則多負責采集搜索能源殘渣并裝車的工作。

車輛停放。工作完成后駕駛員需將扒渣機依次停放在規(guī)定地點，并拉好手剎，放下前鏟，鎖好車門，還原各功能手柄與檔位。 保養(yǎng)維護。除了以上幾點以外，為了保障扒渣機設備的正常運行，使用者還必須嚴格根據(jù)規(guī)定定期對車輛進行維護與保養(yǎng)。安全操作。在扒渣機運行過程中，嚴禁任何非操作人員靠近設備，不許任何人員在扒渣機前鏟下面站立駐足。運行時駕駛員必須嚴格按照操作規(guī)范依次對車輛各功能手柄進行把控。同時必須熟知設備每樣功能的詳細使用步驟。

冬季天氣寒冷，車子發(fā)動困難，許多機動車在正式發(fā)動使用之前都必須經(jīng)過熱車這一步驟，機是如此。作為我國礦采行業(yè)的助力機械之一，秋冬季節(jié)寒冷的天氣并無沒有減少機的使用效率，但是因為自然環(huán)境的原因，對于機的使用工作還是有一定的影響的，所以冬季機“熱車”工作是重要的。在機冷車啟動的時候，發(fā)動機內(nèi)其實還沒有機油，正處與缺乏潤滑的狀態(tài)，而這時候就使機立即開始工作，則會因為缺乏人話二隊機的各零件造成一定的損傷。發(fā)動機在啟動時，一般要停留大概三十秒，機油才會被隕石到各兩件需要人話的部位，保障機的正常工作。

礦業(yè)扒渣機械進入隧道施工現(xiàn)場后，不僅減少了施工作業(yè)人員，降低了人員傷的概率，還極大地提高了工作效率，得到了承包商的認可。之后，各地經(jīng)營者紛至沓來，一時間公司門庭若市，銷量不斷上升。然而，隨著新產(chǎn)品的推廣，不少機械制造單位紛紛開始模仿其他公司的產(chǎn)品。面對競爭，沒有怨天尤人。他說：“只有通過不斷地改進，使產(chǎn)品精益求精，才是企業(yè)的發(fā)展良途。