發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)，又稱(chēng)為引擎，是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為另一種能的機(jī)器，通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

(把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)器能的稱(chēng)為電動(dòng)機(jī))有時(shí)它既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器，比如發(fā)動(dòng)機(jī)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。

自卸車(chē)的適用范圍：

    自卸車(chē)在土木工程中經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。

優(yōu)點(diǎn)

    由于裝載車(chē)廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，是常用的運(yùn)輸車(chē)輛。

保養(yǎng)技巧

    新自卸車(chē)或大修出廠的車(chē)必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，使車(chē)廂舉升過(guò)程平穩(wěn)無(wú)竄動(dòng)。

    使用時(shí)各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤(rùn)滑油，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，舉升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。

     按額定裝載量裝運(yùn)，嚴(yán)禁超載。

載貨汽車(chē)： 依公路運(yùn)行時(shí)廠定總質(zhì)量（）劃分為：

車(chē)長(zhǎng)小于等于 3500mm 且總質(zhì)量小于等于 1800kg 的載貨汽車(chē)，但不包括三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)。

輕型貨車(chē)：車(chē)長(zhǎng)小于6000mm 且總質(zhì)量小于4500kg的載貨汽車(chē)，但不包括微型載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)。

中型貨車(chē)：車(chē)長(zhǎng)大于等于6000mm 或者總質(zhì)量大于等于4500kg且小于 12000kg 的載貨汽車(chē)，但不包括低速貨車(chē)。

重型貨車(chē)：總質(zhì)量大于等于 12000kg 的載貨汽車(chē)

中型貨車(chē)是指車(chē)長(zhǎng)大于等于6000mm或者總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg的載貨汽車(chē)。貨車(chē)安裝車(chē)載GPS的意義：

1.成本控制：對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督,歷史線路、狀態(tài)、油耗、里程數(shù)以及各種費(fèi)用與實(shí)際比較,建立車(chē)管制度重要依據(jù)。截制公有資源的浪費(fèi)與流失。

2.提率：科學(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力——科技化信息化。車(chē)輛位置、狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)更新與監(jiān)控中心建立了超快的信息通道，確保公司管理層制定超佳的工作方案以及減輕工作量，達(dá)到科學(xué)管理、大大提高資源的利用率及周轉(zhuǎn)率。

3.提高安全：對(duì)車(chē)輛行車(chē)速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保人生與財(cái)產(chǎn)更安全。

4.統(tǒng)計(jì)與決策：對(duì)車(chē)輛的里程，油耗，時(shí)間，速度，方位，報(bào)警，等各種大量數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)計(jì)，為更高水平的決策提供強(qiáng)有力的依據(jù)。

5.提高客戶滿意度：確保車(chē)隊(duì)人員的行為規(guī)范，做到管理更精準(zhǔn)更細(xì)節(jié)、再度提升用戶滿意度，提升企業(yè)形象。