駕駛室特點

購買東風(fēng)駕駛室時如果能注意到以上幾點，駕駛室車架總成廠家，我想大家就不會因為買駕駛室而上當(dāng)受騙了。

還有我們買到東風(fēng)駕駛室后應(yīng)該如何去保養(yǎng)，才能不經(jīng)常去修，大家都知道一旦出了問題，那么維修起來非常麻煩，且需要更換的配件也比較多，所以平時應(yīng)該多注意保養(yǎng)。

(1) 駕駛室結(jié)構(gòu)為全鋼整體設(shè)計，安全性能滿足和超過歐洲法規(guī)對駕駛室的安全要求（ECE R29）。

(2) 駕駛室防腐處理工序復(fù)雜，防腐耐久性可持續(xù)車輛的整個使用壽命周期。

(3) 外形設(shè)計充分考慮了空氣動力學(xué)原理，每一個表面部件都單獨經(jīng)過空氣動力學(xué)模擬和風(fēng)洞試驗，以求得到完i美的空氣動力學(xué)外形。

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駕駛室

可翻式駕駛室就是針對這一問題開發(fā)出來的。整個駕駛室可繞前下方的一根轉(zhuǎn)軸向前傾翻。平時，駕駛室的后部靠鎖緊機構(gòu)鎖緊。需要檢修發(fā)動機時，將鎖緊機構(gòu)打開，駕駛室就可以向前傾翻一定的角度，以便駕駛員和維修人員接近發(fā)動機。在轉(zhuǎn)軸處，通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力，當(dāng)需要傾翻時，只需較小的力就能把駕駛室翻起。

防復(fù)i制底紋;采用防復(fù)i制底紋技術(shù)防止標(biāo)貼被復(fù)i制假i冒。

合理確定保養(yǎng)周期汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，因此科學(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，東風(fēng)創(chuàng)普駕駛室，不僅能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，還能使您節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用。

駕駛室總成

駕駛室(cab) 載貨汽車和專用汽車車身的重要組成部分，是職業(yè)駕駛員日夜工作的地方。其結(jié)構(gòu)直接關(guān)系到駕駛員的安全、工作效率和健康。

駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，新疆東風(fēng)創(chuàng)普駕駛室總成，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等。