珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。檢測項目選擇當光標位于被選項可輸入相關(guān)參數(shù)〔如測功點、滑行點等），選擇連續(xù)測功方式時，應(yīng)選擇車速間隔，如5、l0km/h，根據(jù)車型的不同選擇合適的起始速度和截止速度，建議起始速度不小于40km/h，截止速度不大于90km/h。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。
 

一、 軸重制動系統(tǒng) 根據(jù)國家標準 GB7258-2004 7.14 1 阻滯 開展制驅(qū)動力檢驗時測出各車轱轆阻滯力均不可超過車轱轆所屬軸軸荷的5%。為了防止打滑，增加滾筒抱死裝置，與舉升器同步，舉升器升起的同時，抱死滾筒，舉升器下降時放開。 2 制驅(qū)動力規(guī)定 機動車輛種類 制驅(qū)動力總數(shù)與全車凈重的百分之 比 軸制驅(qū)動力與軸荷的百分數(shù) 滿載 載滿 前軸 后軸 三輪汽車 ≥45% ---- ≥60 ① 新能源客車、總品質(zhì)不超3500Kg的大貨車 ≥60 ≥50 ≥60 ≥20 ① 其他小車、小車火車 ≥60 ≥50 ≥60 ---- ① 滿載和載滿情況下均應(yīng)考慮此規(guī)定。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。利用電力測功器可以很好的模擬汽車的行駛阻力和慣性阻力，從而取消測功機的飛輪機構(gòu)，提高了測試精度。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。
關(guān)鍵作用： 1）小車左、右輪阻滯力檢測。 2）小車左、右制動系統(tǒng)檢測，并可按全過程差判斷左、右輪制動系統(tǒng)力的平衡。（判斷合乎GB7258國家標準規(guī)定）。 3）電氣儀表含有軸重信號分析模塊，可與秤重臺聯(lián)用。 4）制動系統(tǒng)檢驗臺由后滾桶設(shè)備測到車轱轆相對性于滾桶表層的滑移率并依據(jù)滑移率控制關(guān)機。 5）單機版全自動工作中方法

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。

位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。

具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。
 

溫馨提示：在車子沒有駛?cè)胫苿酉到y(tǒng)檢臺前，車子可以原地不動猛踩幾腳剎車板，對于液壓機制動系統(tǒng)的車子，使液壓機制動系統(tǒng)的車子管道中的氣體釋放出掉，以提高檢測的及格率。

對于標準氣壓制動系統(tǒng)的車子，使啟動系統(tǒng)處于1個優(yōu)良的工作態(tài)度。

在標準氣壓制動系統(tǒng)的機動車檢測過程中，要時刻觀察壓力表的量程，當標準氣壓不夠時，要原地不動給油門、給汽缸打氣。