控制系統(tǒng)控制氣缸1下行，月牙板8穿過月牙腔16，而月牙腔正對著軸承內(nèi)圈和外圈圍成的空擋，待裝配的軸承就在這空擋中，伸出的月牙板8正好覆蓋在空擋的上方，頂壓鋼球，實現(xiàn)對軸承的裝配，由于月牙板8直接覆蓋在空擋上，這樣不會出現(xiàn)單個擠壓，擠歪鋼球或者將鋼球擠出的現(xiàn)象。而月牙板8下行中，氣缸1帶動整個彈簧筒下行，直到月牙板頂住鋼球，發(fā)信開關(guān)14與月牙頂壓件7接觸，導(dǎo)通，發(fā)信號給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制氣缸1 停止下行。

所述機架的側(cè)部安裝有玻璃樽固定板，所述玻璃樽固定板上安裝有玻璃樽，所述玻璃樽的上部敞開端安裝有所述壓球結(jié)構(gòu)，所述玻璃樽的側(cè)部敞開端安裝有送料料斗裝置，其特征在于所述壓球結(jié)構(gòu)包括彈簧筒，所述彈簧筒內(nèi)安裝有圓筒形頂壓件，所述頂壓件的下端連接月牙形狀的月牙板，所述頂壓件通過所述月牙板與所述彈簧筒倒扣，所述月牙板穿過所述玻璃樽下部的月牙腔并和玻璃樽滑動配合，所述月壓腔通過玻璃樽的側(cè)部敞開端與送料結(jié)構(gòu)連接相通；所述彈簧筒的頂部壓裝有彈簧，所述彈簧的上端部壓裝有塞頭，發(fā)信開關(guān)穿過所述塞頭，伸向所述塞頭與所述頂壓件之間的空腔，所述塞頭為絕緣塞頭。

軸承裝配分選合套儀還包括與馬波斯連接的按鈕。本實用新型采用了上述技術(shù)方案后，具有以下的有益效果將待裝配的外圈 和芯軸分別放置在本實用新型的軸溝直徑測量儀和外圈溝直徑測量儀上，通過控制面板設(shè) 置所需要的游隙數(shù)值，傳感器將檢測到的溝道直徑數(shù)據(jù)傳到馬波斯上，馬波斯則自動計算 出外圈溝直徑和軸溝直徑的尺寸，這兩個尺寸數(shù)據(jù)傳送到控制面板，控制面板計算出外圈 溝直徑和軸溝直徑的尺寸的差值，將此差值與之前設(shè)置的游隙數(shù)值進行比較，從而計算出 需裝配的鋼球尺寸，并在控制面板上顯示出符合的鋼球分組