機組瞬態(tài)性能測試

機組的瞬態(tài)特性測試：按0%→50%突加負載，然后從50%→慢慢加至100%（步長不小于5%），然后100%→0%突減負載，重復進行三次。取三次結果的平均值。

機組負載突減

100%--0,負載突減特性。使用電能質(zhì)量分析儀表記錄波形，檢查機組能否保持穩(wěn)定的輸出，是否導致機組保護性停機，以及是否出現(xiàn)頻率異常、電壓異常導致的電源設備的報警甚至停機。

這些原因主要有：

　　a、噴油嘴工作不良，噴油嘴噴射壓力過低、噴油嘴滴油、噴霧質(zhì)量不好和油滴力度太大等均會使柴油燃燒不完，因此，在發(fā)現(xiàn)柴油機有斷續(xù)的敲缸聲，排氣聲音不均勻，即說明噴油有問題，應該立即檢查和調(diào)整噴油嘴；

　　b、噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或調(diào)節(jié)拉桿行程過大，以致供油量過多；

　　c、氣門間隙不符合要求，以致進氣量不足；

燃料供給系統(tǒng)的故障解決辦法 　　

　　 首先要檢查燃油管路接頭是否松弛，檢查時要排除燃油系統(tǒng)中的空氣，其次要及時清理燃油管道或濾清器。如果不是上述問題要檢查進油管是否漏氣，進油管接頭上的濾網(wǎng)是否堵塞。如排除后仍不供油，應檢查進油管和輸油泵，方法是將噴油器拆出，接在高壓油泵上，撬噴油泵柱塞彈簧，觀察噴霧情況，必要時應該拆洗。還要檢查并在噴油實驗臺上調(diào)整噴油壓力至規(guī)定范圍或更換噴油器偶件。