如何控制地鐵管片螺栓的管片拼裝質(zhì)量？

1、加強(qiáng)盾構(gòu)姿態(tài)的控制。盾構(gòu)姿態(tài)的控制與管片拼裝質(zhì)量的控制是相輔相成的，精準(zhǔn)的盾構(gòu)姿態(tài)控制可以為管片的精準(zhǔn)拼裝提供條件，是提高拼裝質(zhì)量的基礎(chǔ)，也為盾構(gòu)的推進(jìn)創(chuàng)造有利條件。平面軸線糾偏采用左右千斤頂?shù)男谐滩顏?lái)控制，糾偏做到勤測(cè)勤糾，避免過(guò)量糾偏增加地層的擾動(dòng)，增加地面沉降和對(duì)建筑物的危害，同時(shí)造成環(huán)縫加大引起滲漏。管片在拼裝前查看前一環(huán)管片與盾尾間隙，結(jié)合前環(huán)決定本環(huán)糾偏量。因此，在使用地鐵螺栓時(shí)要注意防止地鐵螺栓的銹蝕，以下是介紹地鐵螺栓腐蝕的原因。 

2、加強(qiáng)管片螺栓的一次擰緊和多次復(fù)緊工作。整條隧道由數(shù)千塊管片組合而成，靠縱向、環(huán)向螺栓連接，螺栓連接的質(zhì)量關(guān)系到隧道襯砌的整體性。每環(huán)拼裝結(jié)束后及時(shí)擰緊縱、環(huán)向螺栓，在推進(jìn)下一環(huán)時(shí)，在千斤頂壓力的作用下，復(fù)緊縱向螺栓。當(dāng)整環(huán)管片推出盾尾后，再次復(fù)緊縱、環(huán)向螺栓，共進(jìn)行 3 次復(fù)緊。螺栓的運(yùn)用規(guī)劃有電子產(chǎn)品,機(jī)械產(chǎn)品,數(shù)碼產(chǎn)品,電力設(shè)備,機(jī)電機(jī)械產(chǎn)品。 

3、管片的強(qiáng)度、幾何尺寸、縱向和橫向螺絲孔的位置、直徑都要保證滿足設(shè)計(jì)要求；緩沖材料的質(zhì)量要符合拼裝工藝的要求，確保其強(qiáng)度、壓縮性、回彈性、材料性、材料厚度誤差等均滿足設(shè)計(jì)要求。

管片拼裝是地鐵盾構(gòu)施工的一個(gè)重要工序,每環(huán)管片由6塊按一定順序由管片拼裝機(jī)拼裝而成,管片拼裝質(zhì)量是影響整個(gè)隧道工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。如今在地鐵隧道工程建設(shè)時(shí)常常使用的是鋼筋混凝土管片，其具有高強(qiáng)度、易制造、成本低等特點(diǎn)。

管片螺栓的堆放及運(yùn)輸有哪些要求？

1、達(dá)到齡期并檢驗(yàn)合格的管片螺栓有計(jì)劃的由平板車(chē)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，管片螺栓運(yùn)輸時(shí)之間用墊木墊實(shí)，以免使管片產(chǎn)生有害裂紋，或棱線部分被碰壞。 2、管片螺栓下井采用龍門(mén)吊進(jìn)行。洞內(nèi)運(yùn)輸采用電瓶車(chē)牽引管片車(chē)運(yùn)輸。車(chē)上的管片螺栓堆放有序，堆放次序是依據(jù)下一環(huán)的管片螺栓安裝順序。 3、管片螺栓出廠前逐片進(jìn)行尺寸、外觀的檢測(cè)，不合格者不允許出廠。外觀的檢測(cè)內(nèi)容有： 管片螺栓表面光潔平整，無(wú)蜂窩、露筋，無(wú)裂痕、缺角，無(wú)汽、水泡，無(wú)水泥漿等雜物；灌漿孔螺栓套管完整，安裝位置正確。輕微的缺陷進(jìn)行修飾，止水帶附近不允許有缺陷。 4、管片螺栓運(yùn)到盾構(gòu)機(jī)附近后，由專門(mén)設(shè)備卸到靠近安放位置的平臺(tái)上，再送到管片安裝器工作范圍內(nèi)，并被從下到上依次安裝到相應(yīng)位置上。當(dāng)之后一塊插入塊安裝緊固后，一環(huán)管片螺栓即安裝完畢，可以進(jìn)行下一環(huán)的掘進(jìn)。 5、管片螺栓到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后由龍門(mén)吊卸到專門(mén)的管片堆放區(qū)。管片螺栓堆放區(qū)應(yīng)選擇適當(dāng)，以免因其自重造成場(chǎng)所不均勻沉降和墊木變形而產(chǎn)生異常的應(yīng)力。在卸之前對(duì)管片螺栓進(jìn)行逐一的外觀檢測(cè)，不符合要求（裂縫、破損、無(wú)標(biāo)志等）的管片立即退回。管片螺栓吊放到兩節(jié)拖車(chē)上，之間用10cm×10cm方木墊隔，拖卡上也預(yù)先安放了方木墊塊以方便管片螺栓堆放。 6、標(biāo)準(zhǔn)管片螺栓和左、右轉(zhuǎn)彎管片螺栓分開(kāi)堆放，以方便吊運(yùn)和存量統(tǒng)計(jì)。管片螺栓的表面處理管片螺栓的常用表面處理有：熱鍍鋅（熱浸鋅）、達(dá)克羅（俗稱：鋅基鉻酸鹽）、粉末滲鋅、多元復(fù)合粉末滲鋅等。管片貼密封墊后，經(jīng)專人檢查合格（位置、型號(hào)、粘結(jié)牢固性等）才可吊下隧道使用。儲(chǔ)存時(shí)，必須注意，不能讓油類、泥等異物污損管片，混凝土管片螺栓的接頭配件確保不發(fā)生腐蝕。

螺栓為什么會(huì)開(kāi)裂

如柴油機(jī)的連桿螺栓是一次性運(yùn)用的,不允許重復(fù)運(yùn)用。假定重復(fù)運(yùn)用連桿螺栓,因?yàn)槭芰^大,高強(qiáng)度螺栓或許不銹鋼螺栓拉長(zhǎng),極易構(gòu)成軸瓦因?yàn)槁菟ňo固力氣短少而發(fā)生滾瓦燒瓦事端;一起因?yàn)榫o固力氣短少,軸瓦和曲軸軸頸的協(xié)作空位增大,導(dǎo)致機(jī)油壓力低,構(gòu)成軸瓦的過(guò)度磨損而呈現(xiàn)燒瓦事端。柴油機(jī)系高強(qiáng)化柴油機(jī),連桿受沖擊負(fù)荷較大,較一般的柴油機(jī)大許多,連桿螺栓重復(fù)運(yùn)用極易導(dǎo)致開(kāi)裂,打壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)作廢。有的單位盡管替換了連桿螺栓,也呈現(xiàn)了開(kāi)裂缺點(diǎn),有單個(gè)的發(fā)動(dòng)機(jī)在作業(yè)中連桿螺栓遽然開(kāi)裂。如果盾構(gòu)管片螺栓的表面上有灰塵或其他金屬顆粒，則附件和地鐵螺栓會(huì)凝結(jié)在潮濕的空氣中形成微型電池，從而產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)，從而腐蝕地鐵螺栓。