伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平也在不斷提高，為科技水平的發(fā)展和進(jìn)步作出了巨大貢獻(xiàn)，工業(yè)領(lǐng)域的機(jī)器設(shè)備也逐步發(fā)展起來(lái)，為使用者節(jié)省了大量的勞動(dòng)力，減少了人工成本，大大促進(jìn)了生產(chǎn)活動(dòng)，提高了工作效率。 在工業(yè)生產(chǎn)中，平衡吊起到了很大的作用，減少了人力，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使用了好的原料，提高了裝卸效率，適應(yīng)了當(dāng)今的工作環(huán)境，生產(chǎn)節(jié)奏都比較快，跟得上生產(chǎn)速度，市場(chǎng)上對(duì)平衡吊的需求越來(lái)越大。 在使用中，平衡吊非常方便，使用者在操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，防止不當(dāng)操作損壞設(shè)備，易引發(fā)事故，提高生產(chǎn)效率固然重要，但保證員工的安全才是首要任務(wù)。 小編提醒大家，在使用平衡吊時(shí)，吊裝的貨物必須與裝載負(fù)荷相匹配，在裝載范圍內(nèi)即可，在自動(dòng)張緊裝置上升到一定位置時(shí)，要能自動(dòng)切斷電源，不再繼續(xù)做上升動(dòng)作，這樣能有效防止危險(xiǎn)事故的發(fā)生。

設(shè)計(jì)平衡吊的時(shí)候要注意的9大方面

1.平衡吊的升降應(yīng)附合人工移動(dòng)物件的速度，一般在15米／分之內(nèi)。速度太慢，會(huì)影響其效率，造成時(shí)間的浪費(fèi)：速度太快，則造成本身的搖晃擺動(dòng)。

2.平衡吊在負(fù)載時(shí)，手動(dòng)操作的推拉力一般要求為3～5公斤。如果規(guī)定操作的推拉力很小，相反地物件會(huì)產(chǎn)生慣性，影響平衡吊的穩(wěn)定性，因此要有克服慣性的力。為達(dá)此目的，在平衡臂的各個(gè)關(guān)節(jié)部位應(yīng)給予適當(dāng)?shù)哪Σ亮Α?/p>

3.平衡臂的杠桿比有1:5、1:6、1:7.5、1:10。其中杠桿比1:6為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。如果加大杠桿比，則作業(yè)范圍可擴(kuò)大，但大起升重相應(yīng)地要減少。

4.平衡吊在鑄造、鍛造等灰塵較多的廠房?jī)?nèi)使用時(shí)，應(yīng)對(duì)回轉(zhuǎn)減速箱作很好的密封，否則會(huì)影響其壽命。

5.平衡臂轉(zhuǎn)動(dòng)部位的軸承，要用黃油密封。

6.小橫臂要有足夠的剛度。如果平衡臂滿(mǎn)負(fù)載起升，小橫臂因剛度不夠而產(chǎn)生變形時(shí)，將會(huì)影響平衡吊負(fù)載時(shí)平衡區(qū)的變化。

7.大橫臂、小橫臂、起重臂、支承臂等零件的孔距，應(yīng)保證附合杠桿比，否則也會(huì)影響空載時(shí)平衡區(qū)的變化。

8.回轉(zhuǎn)減速箱的回轉(zhuǎn)座上兩個(gè)軸承間距不應(yīng)過(guò)少，否則會(huì)造成平衡吊回轉(zhuǎn)部分的顛覆。

9.平衡吊在安裝固定時(shí)，必須先調(diào)整水平導(dǎo)向槽的水平度。其不水平度不應(yīng)超過(guò)0.025／100毫米。

懸臂起重機(jī)超起作業(yè)的操作過(guò)程，無(wú)油缸型超起裝置安裝簡(jiǎn)便快捷，但使用過(guò)程中注意事項(xiàng)較多，操作技術(shù)難度大;水平 垂直油缸型超起裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、組裝費(fèi)時(shí)，但使用方便，操作靈活，并且可實(shí)現(xiàn)超起配重?zé)o級(jí)變幅;水平油缸型較前者安裝簡(jiǎn)便，成本低，但使用性能與無(wú)油缸型差不多，只是在超起配重離地后能夠無(wú)級(jí)變幅;垂直油缸型超起裝置相對(duì)水平 垂直油缸型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，組裝時(shí)間差不多，使用上也比較方便。