南方車床的切削加工對象主要包括各類銅鐵鋁等資料的表里圓孔以及各種鍵槽、花鍵等各種內(nèi)穿孔產(chǎn)品。相關于普通的液壓拉床上出產(chǎn)的產(chǎn)品來說，南方車床拉削的產(chǎn)品優(yōu)點明顯，使用獨有的液壓傳動設備進行無級調(diào)速，裝備了超負荷保險設備，操作愈加安全。具有較高的精度、能耗較低，并且加工速度較快。

能進行大螺距螺紋車削，主軸孔徑為Ф82，也適用于大直徑管料零件的加工。

　　車床精車時，其圓度誤差不大于0.01mm，圓柱度誤差在100mm測量長度上不大于0.01mm，表面粗糙度（Ra）不大于25μm；精車螺紋試件的精度在300mm長度上的螺距誤差不大于0.06mm；選用快速電機驅(qū)動，刀架縱、橫運動，節(jié)約了加工輔助時間，尾座選用滾輪移動，使整個尾座移動更加輕快。

在科技時代下，工業(yè)開始進入自動化出產(chǎn)階段，數(shù)控設備大量進入工廠，代替了部分工人，提高了出產(chǎn)效率，其中南方車床的代表，它是一種用電腦進行全程操作的車床，他可以代替人工，完全各項通過設定的程序，在出產(chǎn)的時分，只需要程序員依據(jù)客戶或者是規(guī)劃的需要，把自己的規(guī)劃理念，編制成程序，把它輸入到車床的數(shù)控設備內(nèi)，然后，數(shù)控車床就可以按照程序規(guī)劃的程序，自動地作業(yè)，出產(chǎn)出來的產(chǎn)品，愈加地具有統(tǒng)一性。

數(shù)控車床送料機精度更高、穩(wěn)定性更好。高速自動送料機采用的是單向裝置摩擦傳動方式，其送料精度易受單向裝置的磨損程度、潤滑狀況、壓料彈簧的疲勞、環(huán)境溫度等等非線性因素影響，通常使用時送料精度在±0.05mm左右，不能真正滿足精工生產(chǎn)之需求，而福道數(shù)控車床送料機采用精密凸輪驅(qū)動式結構，其送料精度高且穩(wěn)定，完全不受非線性因素的影響，高速送料時的精度仍可保持在±0.02mm左右，能完全滿足精密加工生產(chǎn)之需求。

車床精車時，其圓度誤差不大于0.01mm，圓柱度誤差在100mm測量長度上不大于0.01mm，表面粗糙度（Ra）不大于25μm；精車螺紋試件的精度在300mm長度上的螺距誤差不大于0.06mm；采用快速電機驅(qū)動，刀架縱、橫運動，節(jié)約了加工輔助時間，尾座采用滾輪移動，使整個尾座移動更加輕快。

普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用 廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。

南方車床的出現(xiàn)，就是現(xiàn)代化機械革命開展的結果，跟著這種數(shù)控車床技術的越來越成熟，它必將會慢慢地取代人工。