導(dǎo)致斗山大宇柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因主要有3個(gè)，即機(jī)油泵出油量不足、機(jī)油濾清器堵塞與回油閥損壞。

機(jī)油泵出油量不足：斗山大宇柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。對(duì)于齒輪泵而言，如果原設(shè)計(jì)沒(méi)有進(jìn)行墊片的加設(shè)，而其泵體與泵蓋的結(jié)合面又缺乏較高的摩擦力度，那么很多在檢修中就存在自行加設(shè)墊片的現(xiàn)象，就會(huì)使得齒輪端面間隙有所增大，從而使得泵的出油量降低。在高原，由于環(huán)境因素的變化，導(dǎo)致工程機(jī)電裝備的實(shí)際使用條件與原設(shè)計(jì)條件產(chǎn)生了較大的差異，致使工程機(jī)電裝備的性能及可靠性嚴(yán)重下降，給國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)造成了持續(xù)不斷的損失。如果在泵體與泵蓋的結(jié)合面處漏裝了墊片，那么在這個(gè)地方就會(huì)造成壓力機(jī)油(來(lái)自機(jī)油泵)的泄漏，從而大大降低機(jī)油壓力。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)中有許多壓力密封，如氣缸套-活塞-活塞環(huán)、增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸等，這種密封通常在發(fā)動(dòng)機(jī)約有1/3負(fù)荷時(shí)才能充分發(fā)揮作用，負(fù)荷較小時(shí)可能會(huì)發(fā)生輕微泄漏。因此，國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)制造商通常在其手冊(cè)中強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)。機(jī)組排氣消聲器：發(fā)電機(jī)組隨機(jī)配置的排氣消聲器的消聲聲量很小,在機(jī)組的排氣管上重新安上針對(duì)高、中、低不同頻率噪聲設(shè)計(jì)的高效微穿孔板排氣消聲器。如果機(jī)組在小負(fù)載下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，將會(huì)出現(xiàn)以下故障:

1.活塞-缸套密封不好，機(jī)油溢出并進(jìn)入燃燒室燃燒，廢氣排放出藍(lán)色煙霧。

2.對(duì)于增壓柴油機(jī)，由于低負(fù)荷和空載，增壓壓力較低。很容易造成增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降，機(jī)油將隨進(jìn)氣進(jìn)入氣缸。

柴油發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)前，先將負(fù)荷分開，機(jī)組空載一段時(shí)間后，應(yīng)充分冷卻停機(jī)。對(duì)于安裝了停機(jī)閥的部分，關(guān)閉控制面板按鍵開關(guān)以停止使用該單元是無(wú)效的。當(dāng)控制面板通電時(shí)，必須按下停機(jī)按鈕以停止該單元。

一但操作人員發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時(shí)，可按下控制屏急停按鈕，對(duì)機(jī)組進(jìn)行立即停機(jī)。無(wú)特殊情況發(fā)生時(shí)，不建議用戶隨意地通過(guò)急停按鈕對(duì)機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作。

發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間大功率運(yùn)行時(shí)注意事項(xiàng)。當(dāng)發(fā)電機(jī)組作為公共電源長(zhǎng)期使用時(shí)，機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)，如何較大限度地減少機(jī)組的損壞?？諝鉃V清器是整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組中一個(gè)微不足道但很重要的部分。發(fā)電機(jī)組經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的大功率運(yùn)行，特別是在環(huán)境和空氣質(zhì)量差的地區(qū)，一旦長(zhǎng)期使用空氣濾清器太臟，就有可能造成嚴(yán)重的機(jī)械事故，及時(shí)檢查發(fā)電機(jī)組上的空氣過(guò)濾器，檢查機(jī)組空氣過(guò)濾器是否堵塞，以免縮短柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。為滿足機(jī)組運(yùn)行時(shí)所需的冷卻風(fēng)和燃燒空氣量,機(jī)房采用機(jī)械進(jìn)風(fēng)方式通風(fēng)。二是柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間高功率運(yùn)行，機(jī)組的內(nèi)燃機(jī)也容易發(fā)生故障，長(zhǎng)期使用后需要對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行整體檢修。柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止檢查。