車牌識別停車場系統(tǒng)目前被大家認為是較為方便管理和車輛通行較快的一套停車場管理系統(tǒng)。由于它具有識別率高、通行快等優(yōu)點，受到了很多用戶的青睞。但是，由于之前車牌識別停車場系統(tǒng)由于受到了現(xiàn)場環(huán)境的影響.在使用時受到了一些限制。不過現(xiàn)在隨著技術不斷地改進，車牌識別停車場系統(tǒng)的使用已經(jīng)完全克服環(huán)境因素的干擾，車牌識別停車場系統(tǒng)受到人們?nèi)绱说臍g迎，它的通行速度到底有多快呢？

      車牌識別技術主要是結(jié)合電子系統(tǒng)進行不停車收費系統(tǒng)來識別車輛,進出車輛通過道口不需要停車,這樣既實現(xiàn)對車輛身份自動識別、自動收費.在停車場管理中,車牌識別系統(tǒng)大大提高了車輛進出的效率,成為無人值守的快速通道,無需取卡、不需要停車的進出檢測,已經(jīng)在改變進出停車場的管理模式.

      現(xiàn)在許多的停車場都存在一些問題和風險,比如說有些小區(qū)和大廈的停車場,有一些人沒有經(jīng)過 大廈和小區(qū)管理部門的許可,自己擅自拷貝遙控器和磁卡從而進入停車場,這樣一來,就給管理上造成了死角和漏洞,使大廈和小區(qū)在安全上存在一定的安全隱患, 而且還影響了住戶們的安全和生活質(zhì)量.

    車牌識別技術結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。

車牌識別一體機的優(yōu)劣關鍵在于識別率。由于采集的車牌圖像具有多樣性，并且采集圖像時受到許多因素的影響，如煙霧、雨雪、日光不同角度等，車牌識別就面對極大挑戰(zhàn)。不過隨著技術的發(fā)展，這些問題正逐步被解決，車牌識別攝像機可采用寬動態(tài)CMOS、基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補光技術等，可以自動跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地車牌，繼而實現(xiàn)高達99.58%的識別率，高居行業(yè)首位。當然高識別率又與車牌識別算法密切相關，例如浩晨車牌識別一體機采用自主研發(fā)的PC版算法，是專門針對停車場環(huán)境而開發(fā)的，適應停車場車速慢、角度大、識別距離短等特點，特別是大角度，是其它應用場景所不具備的，這也奠定了其識別率的地位?！　∥磥?，隨著更多高新技術的發(fā)展，車牌識別一體機將會有更多智能用途，屆時停車場智能化管理系統(tǒng)將讓車輛管理更方便、收費過程更簡便、通行更快速，從而真正實現(xiàn)進出口無人看守的智能化管理。

汽車牌照自動識別技術是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術。通過對圖像的采集和處理，完成車牌自動識別功能，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別.其硬件基礎一般包括觸發(fā)設備(監(jiān)測車輛是否進入視野)、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等。