彩色瀝青

彩色瀝青，又叫彩色膠結(jié)料，是筑路材料的一種，目前有兩種：1、以無色膠結(jié)料加色粉，無色膠結(jié)料可以是由瀝青脫色而得，也可以由石油樹脂等淺色聚合物調(diào)配而得；2、通過瀝青直接改性而得，這種膠結(jié)料具備瀝青的抗老化能力強(qiáng)的特點(diǎn)，顏色為棕紅色。彩色瀝青彩色瀝青，又名彩色膠結(jié)料，是模仿石油瀝青組分，采用多種石油化工產(chǎn)品與高分子材料改性劑共混改性而成，具有性能穩(wěn)定、色澤鮮艷、路用性能好的特點(diǎn)。常見的是前一種，但其中通過脫色瀝青生產(chǎn)無色膠結(jié)料的工藝已基本被淘汰。

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彩色防滑路面主要性能

1)樹脂粘結(jié)強(qiáng)度

粘結(jié)劑要有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度，不但與基材混凝土或?yàn)r青牢靠粘結(jié)，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結(jié)性(樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下)。

2)固化干燥速度

彩色路面施工不可能長(zhǎng)時(shí)間封閉道路，要求施工周期短，膠粘劑必須干燥快，而且還得具備合適的使用期，以方便施工操作。

環(huán)保問題

針對(duì)現(xiàn)在市場(chǎng)上宣傳各自材料屬于環(huán)保材料的說法，這里簡(jiǎn)單給介紹一下，環(huán)保目前對(duì)標(biāo)線涂料而言主要是關(guān)注VOC排放量多少的問題，而影響VOC排放多少的關(guān)鍵的一種添加材料就是ben類稀釋劑，而ben類稀釋劑的作用是降低樹脂粘度，現(xiàn)在環(huán)氧彩色涂料和聚氨酯彩色涂料中基本存在，這就造成這兩種涂料VOC排放量較大的問題。彩色防滑路面在西安的大面積鋪設(shè)，不僅環(huán)保、防滑，而且安全、有效地將機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道分離，引導(dǎo)車輛、非機(jī)動(dòng)車各行其道。

MMA雙組份彩色防滑涂料進(jìn)口樹脂中VOC排放量基本為零，國(guó)產(chǎn)樹脂中存在10%左右的排放量，熱熔彩色涂料基本沒有VOC排放，瀝青攤鋪和微表處工藝VOC排放量也不大。

彩色路面的作用——提高亮度

由于人的視力與亮度有關(guān)，亮度加大可以增強(qiáng)視力，亮度下降視力就明顯衰1退，因此夜間交通事故的發(fā)生率要遠(yuǎn)高于白天。長(zhǎng)直線段在長(zhǎng)直線路段,為避免行車景觀單一,造成超過速度或疲勞駕駛,通過設(shè)置一定的彩色路面可有效改善行車環(huán)境,減少交通事故的發(fā)生。而使用反光率較高的亮色骨料形成的彩色路面鋪裝可以有效增加路面亮度，提高夜間行車的安全性。在日本，已有采用玻璃珠作為填充材料的瀝青路面，可以提供良好的光反射效果。

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