冷拉光圓已經(jīng)成為制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的首要資料，選用鋼板或鋼帶冷彎成型制成；它除用于各種建筑結(jié)構(gòu)外，還廣泛用于車輛制作，農(nóng)業(yè)機(jī)械制作等方面。冷拉光圓之所以有如此廣泛的應(yīng)用，與其產(chǎn)品所具備的基本特點(diǎn)是密切相關(guān)的。

在驗(yàn)收廠家提供的冷拉光圓產(chǎn)品的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)材料表面上有一層油膜，對(duì)此我們需要解釋一下，冷拉光圓表面的這層油膜實(shí)際上是防銹油，由于防銹油是有顏色的，所以板材看起來不會(huì)很亮很新。

從結(jié)構(gòu)力學(xué)和經(jīng)濟(jì)角度 剖析 ,冷拉光圓和 h 型鋼連系應(yīng)用于建筑業(yè)是 組合 ,可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)廠房和平易近用室第培植工場化。情形溫度低于零度時(shí)，應(yīng)按劃定采納預(yù)熱和后熱法子施工。典形節(jié)點(diǎn)的焊接挨次和工藝參數(shù) 上下柱無耳板側(cè)由兩名焊工在兩側(cè)對(duì)稱焊至板厚的１/３處時(shí)，切去耳板。冷拉光圓在國外建筑業(yè)頂用途很是普遍 ,被用 作屋架、檁條、桁架、剛架、墻架、龍骨、屋面板 、墻板 、 樓板、門窗甚至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。

在安裝氣缸和中體的時(shí)候同心度沒有達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致氣缸和中體兩者的中心線留下夾角，鍍鉻棒和十字頭在運(yùn)行的時(shí)候就很容易造成彎曲應(yīng)力。

在加工鍍鉻棒的時(shí)候，螺紋的底角設(shè)置地比較小。

鍍鉻棒運(yùn)行時(shí)間久了也會(huì)造成跑偏的現(xiàn)象，跑偏大致可以分為兩種，一種叫做水平跑偏，屬于氣缸和十字頭存在水平對(duì)中的現(xiàn)象。另一種叫做垂直跑偏，屬于氣缸和十字頭存在垂直找平的現(xiàn)象。