鈑金加工方法

??1、下料：

?? 下料是將材料根據(jù)展開切割成所需要的形狀。 下料的方法很多?按機床類型和工作原理可分為剪切?沖切?激光切割。

??1.1剪切 —— 用剪床切剪出所需要的形狀。精度可以達到0.2mm以上,主要用于剪條料或剪凈料。

??1.2 沖切下料 —— 用數(shù)控沖床(NC)或普通沖床進行下料。兩種下料方式的精度都可達到0.1mm以上,但前者在下料時會有接刀痕且效率相對較低?后者?但單一成本高?適于大批量生產(chǎn)。

??1.2.1 數(shù)控沖床在下料時是通過上下模固定?工作臺移動來沖切板材?加工出所需要的工件形狀。我司的數(shù)控沖床主要有臺勵福和AMADA 兩種。

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正確的鈑金加工可以減少機箱機柜的共振問題嗎

鈑金機箱機柜落地式設備，采用人機工程學原理。通過對機柜加強設計，選用合理的隔振系統(tǒng)，再進行試驗驗證后，鈑金機箱機柜就能滿足機載環(huán)境的使用要求。鈑金機箱機柜隨著新的鈑金加工隔振技術的研究和應用，以及動測試技術的不斷完善和振動分析水平的提高，隔振設計方法會更加豐富和完善。為了讓鈑金機箱機柜能夠quan方位進行設備內(nèi)部觀察采用全玻璃裝飾利于設備的運行。鈑金加工下料檢測和首件檢測至關重要，傳統(tǒng)的檢測方法如：游標卡尺、卷尺等檢測手段無法實現(xiàn)現(xiàn)代化制造工廠對質(zhì)量控制的要求，嚴重制約制造業(yè)的發(fā)展。

　　織紋狀外觀的設置以及弧形手柄的存在再加上鈑金機箱機柜采用柔和大方的色彩讓設備整體提升了所謂的氣質(zhì)。

鈑金機箱

    鈑金機箱是針對金屬薄板（一般在6mm以下）使用綜合冷加工工藝，冷卻形成后所需要的機箱。

    加工工藝包括剪、沖、切、復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。使用鈑金所制作的機箱，既能滿足機箱的各種功能和外觀的要求，又能使得沖壓模具制造，成本低。

   鈑金具有重量輕、強度高、導電（能夠用于電磁屏蔽）、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，目前在電子電器、通信、汽車工業(yè)、yi療器械等領域得到了廣泛應用。例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金是必不可少的組成部分。