1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào)，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。

2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。

3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。

我公司成立多年以來不僅在生產(chǎn)技術(shù)上有了很大的提升，同時(shí)也累積了豐富的經(jīng)驗(yàn)，努力給客戶提供******的產(chǎn)品，我公司在業(yè)界擁有良好的口碑。鐵路配件的種類有很多，那么今天我們主要來了解一些彈條扣件，在使用彈條扣件的時(shí)候，我們應(yīng)該怎么養(yǎng)護(hù)呢？通過下面的知識(shí)我們一起了解一下。

     1。如果螺旋道釘折斷，錨固過高，偏斜及銹蝕嚴(yán)重的話，用戶可以采取電動(dòng)板手旋擰，噴燈熔化，剔孔下沖等方法，取出舊螺釘，并且重新錨固。

這主要是因?yàn)椋耗壳半m然大部分整車的需求下降，但生產(chǎn)企業(yè)仍然看好中長(zhǎng)期的需求增長(zhǎng)，因此對(duì)配件的采購(gòu)仍維持較大增長(zhǎng)；配件的維修需求相對(duì)剛性；配件競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較大，受海外市場(chǎng)需求下降的影響也相對(duì)較小。我們預(yù)計(jì)全年來看客車的產(chǎn)量增幅在50%以上，貨車的降幅在20%左右，機(jī)車則基本持平，配件的收入增長(zhǎng)仍快于整車，但差距將縮小。

 如果按照鐵路的功能來劃分的話，鐵路可以根據(jù)運(yùn)輸對(duì)象（旅客和貨物）的不同，可分為客貨共線鐵路、客運(yùn)專線鐵路和貨運(yùn)專線鐵路。除了必要的技術(shù)作業(yè)車輛之外，客貨共線混跑旅客列車和貨物列車，客運(yùn)鐵路只跑旅客列車，貨運(yùn)鐵路只跑貨物列車。高速鐵路（高鐵級(jí)線路）、城際鐵路和城市軌道交通屬于客運(yùn)專線，重載鐵路屬于貨運(yùn)專線。