齒輪的潤滑方式之一——浸油潤滑

    浸油潤滑，就是把齒輪浸泡在潤滑中使其染有飽和的潤滑油以達到輪滑效果。不過這種方法有一定的局限性——只適用于低速齒輪箱。潤滑油的加注量（飽和度）直接影響著齒輪的工作結(jié)果。

    通常浸沒在油中的齒輪分度圓周切向速度ν<10/s的臥式齒輪箱，齒輪浸沒油中的高度為1到2倍齒全高為佳，錐齒輪的為齒寬高度，立式齒輪箱的浸沒油中的高度為齒寬的1到1/3好。

    以上就是浸油潤滑的概況，簡稱：低速齒輪箱的備胎潤滑方式。

    失效，是機械設(shè)備的常見問題。它并不等同于失敗，而是失去了原有的效力，失敗后無法正常工作。失效主要是由于機器使用不當(dāng)或老化導(dǎo)致的齒輪故障。正確使用是延長齒輪使用壽命的必要條件。齒輪的失效形式包括以下原因：

    齒面磨損：嚙合齒面間的相對滑動，部分較硬的磨粒進入摩擦表面，使齒廓改變，側(cè)隙加大，然后齒輪過減薄導(dǎo)致齒斷。這種情況見于：開式齒輪傳動、含有不清潔的潤滑油的閉式傳動。

    齒輪傳動是常見的機械傳動形式之一。在各種齒輪傳動形式中，從嚙合開始到脫開，輪齒之間都有摩擦。根據(jù)齒輪相對速度的變化，常見的齒輪摩擦分為滑動摩擦和滾動摩擦。

    齒面如果直接嚙合，可能發(fā)生兩齒面黏附，齒面磨損發(fā)熱以及燒，甚至焊合，造成齒輪即時失效。如果潤滑劑進入齒輪的嚙合面，就會形成有效的潤滑膜隔開齒面，阻止嚙合齒面材料直接接觸，并很快將摩擦產(chǎn)生的熱力帶走，保證齒輪的正常運轉(zhuǎn)。