煤礦猴車乘人裝置的工作原理是：

將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、尾輪上，并經過設有重錘的張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩作無極循環(huán)運行，乘人器上的固定抱索器與鋼絲繩產生機械自鎖，鎖緊后在運行的鋼絲繩上，作上行或下行，從而實現輸送礦工的目的。既保障了索道人員運輸的安全，又減少了經常檢修抱索卡的麻煩。

吊椅由吊桿、坐板凳、腳撐、連接套（牽引頭、立桿、座、腳蹬桿）四部分組成，其卡鋼纜的抱索器與曲形吊桿的上頭部分連接，吊桿下頭部分與坐架和坐椅連接。固定抱索器在鋼絲繩上安裝位置，應每年至少移動不小于一個抱索器距離（一般為400mm）的位置。乘人裝置運行時，吊椅應無自滑現象。固定吊椅轉動靈活，通過驅動輪和尾輪時無離心甩動。吊椅通過各托、壓繩輪時不應有干涉現象。

吊椅與抱索器聯(lián)接后，抱索器抱緊鋼絲繩時，應保證吊椅的座椅保持水平；同時，吊椅運行時不應碰及鋼絲繩導向裝置等各部件。

各部件齊全完整，螺栓緊固有效，無開焊、裂紋或變形。

猴車吊椅具有維護工作量小、節(jié)約能源、等優(yōu)點。

固定抱索器在鋼絲繩上安裝位置，應每年至少移動不小于一個抱索器距離（一般為400mm）的位置。

吊椅分為分為兩種方式，種是雙向循環(huán)運行式吊椅，第二種是單側往復運行式吊椅。