永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

聚能科技與您分享離心式和無油螺桿式空壓機(jī)的選型對比

(1)在膜制氮行業(yè),使用離心機(jī)或螺桿機(jī)作為空氣源都是可以的,因?yàn)閮烧叩漠a(chǎn)品氣的脈動較小,連續(xù)性好,不會因?yàn)闅怏w流量、壓力的波動影響氮?dú)獾馁|(zhì)量和產(chǎn)量。

(2)離心式壓縮機(jī)的效率低于螺桿式壓縮機(jī)的工作效率。冷凍式干燥機(jī)的選型通常情況下只需根據(jù)空氣壓縮機(jī)的流量，選擇處理量即是或略大于空氣壓縮機(jī)流量的干燥機(jī)即可。離心機(jī)由于氣體流速快、能量損失較大,目前生產(chǎn)的離心式壓縮機(jī)的工作效率一般只有60%;而螺桿式壓縮機(jī)的工作效率可以達(dá)到70%~80%,單就節(jié)約能源方面考慮,使用螺桿機(jī)比使用離心機(jī)更為有效。

(3)單臺離心機(jī)的排量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于螺桿機(jī)。根據(jù)市場調(diào)研,目前體積較小的單臺離心機(jī)的排量可以達(dá)到80～120m3/min;而單臺高壓螺桿機(jī)的排氣量為60m3/min,即一臺離心機(jī)的產(chǎn)氣量基本與2臺螺桿機(jī)的產(chǎn)氣量相當(dāng)甚至更大。

(4)單級離心機(jī)的排氣壓力遠(yuǎn)低于螺桿機(jī)。使用空氣軟管，則尺寸要正確，并適合于所采用的工作壓力，不要用已擦傷、損壞或易變形的軟管，軟管端部的連接件和緊固件的型號和尺寸一定要正。根據(jù)市場調(diào)研,目前兩級壓縮的螺桿機(jī)其排氣壓力可以達(dá)到2.5MPa以上,而三級壓縮離心機(jī)的排氣壓力也只有1.6MPa,因此對于膜分離制氮而言,螺桿機(jī)更適用于耐高壓的柏美亞普利森膜管;而離心機(jī)、無油螺桿機(jī)則比較適用于壓力較低的PAKER膜管。

(5)氣體的含油量差距較大,離心機(jī)屬于無油潤滑,產(chǎn)氣中的含油量極低,膜管對氣體過濾要求較低;對膜管的使用壽命影響較小;而螺桿機(jī)由于普遍采用有油潤滑冷卻,其產(chǎn)氣中的含油量可以達(dá)到20×10-6,一旦過濾系統(tǒng)出現(xiàn)問題,將會對膜管的使用壽命產(chǎn)生影響。其中螺桿空壓機(jī)油是特種油，必須有專人管理，以防止發(fā)生混油事故。

(6)氣量調(diào)節(jié)。由于離心機(jī)在流量減小到一定程度時就會產(chǎn)生“喘振”現(xiàn)象,因此離心機(jī)的排氣量只能在70%~100%之間調(diào)節(jié);而螺桿機(jī)由于不存在“喘振”現(xiàn)象,采用容積調(diào)節(jié)時,其排氣量可以在0～100%之間任意調(diào)節(jié)。

永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。高壓螺桿空壓機(jī)

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空壓機(jī)故障導(dǎo)致全廠停機(jī)事故

事情經(jīng)過

某日上午10:11，檢修人員要求處理除灰空壓機(jī)疏水閥缺陷，運(yùn)行人員停運(yùn)除灰空壓機(jī)(上位機(jī)顯示已停運(yùn)，事后查當(dāng)時仍在運(yùn)行)，檢修人員打開隔音罩發(fā)現(xiàn)除灰空壓機(jī)冷風(fēng)扇仍在運(yùn)行，通知運(yùn)行人員，運(yùn)行值班工按下緊急停機(jī)按鈕，運(yùn)行人員誤斷斷電磁閥電源。10:18分發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇冒煙著火，立即盡力撲救。拆開進(jìn)氣閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥密封件損壞，重新更換進(jìn)氣閥維修包后，螺桿空壓機(jī)運(yùn)行正常。然而，在10:21集控人員發(fā)現(xiàn)高備變壓器開關(guān)跳閘，高備變壓器保護(hù)分支零序過流保護(hù)動作。相繼，鍋爐兩臺空預(yù)器跳閘引起風(fēng)機(jī)連跳。

事故后，檢查發(fā)現(xiàn)：除灰空壓機(jī)及電機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，給水泵芯包嚴(yán)重?fù)p壞，給水泵液力耦合器接近報(bào)廢，給水泵周圍部分管道受到不同程度損傷，主機(jī)軸瓦及軸徑磨損。

原因分析

除灰空壓機(jī)在停運(yùn)時，由于其開關(guān)常開鋪助接點(diǎn)接觸不良，開關(guān)拒動，后因運(yùn)行日員操作不當(dāng)，導(dǎo)致全廠停機(jī)事故。

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保養(yǎng)不及時造成主機(jī)故障

故障現(xiàn)象

某工廠空壓機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)電氣故障報(bào)警空壓機(jī)停運(yùn)，打開進(jìn)氣口發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子上粘附大量淺色膠狀物，空壓機(jī)殼體內(nèi)也粘附有大量淺色狀物，確認(rèn)該空壓機(jī)已產(chǎn)生積碳現(xiàn)像，查維護(hù)記錄，發(fā)現(xiàn)該空壓機(jī)已連續(xù)運(yùn)行8000H而沒有進(jìn)行保養(yǎng)。高壓螺桿空壓機(jī)五、要養(yǎng)成記錄更換潤滑油和其他元件的時間的習(xí)慣，檢查記錄，落實(shí)責(zé)任人。對該空壓機(jī)及其系統(tǒng)進(jìn)行清理保養(yǎng)后，決定將空壓機(jī)返廠檢修。經(jīng)廠家解體檢查發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)多個軸承滾動道和滾子有明顯磨損溝，空壓機(jī)主轉(zhuǎn)子與副轉(zhuǎn)子間隙小于設(shè)計(jì)值，主、副轉(zhuǎn)子均有明顯磨損痕跡，更換空壓機(jī)軸承，打磨磨損的主副轉(zhuǎn)子后空壓機(jī)組裝，經(jīng)電廠回裝后試運(yùn)正常

目前常用的空壓機(jī)合成潤滑油其使用壽命約6000H，由于潤滑油已使用8000H，其黏度、雜質(zhì)顆粒、積碳傾向性均已不符合使用標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)使用而造成空壓機(jī)軸承磨損和積碳的發(fā)生。

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噴油螺桿的優(yōu)點(diǎn)：

1.注入的潤滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，主轉(zhuǎn)子可直接帶動副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，無需高精密度的同步齒輪。

2. 憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油，簡化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。

3.噴入的潤滑油可增加壓縮的氣密性。

4.潤滑油可減低高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。

5.潤滑油吸收大量的壓縮熱，因此，即使單級壓縮比高達(dá)16，機(jī)頭仍然可以控制在一般潤滑油的結(jié)碳及劣化溫度以下，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間也不會因膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。