永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。變頻螺桿空壓機

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儲氣罐的選型

通常簡便的方法是空壓機出氣量（m3/min為單位）的15-30%。若是想加以計算，則以下的公式可用。

V = 空氣桶體積； Q = 空壓機空量（m3/min）；8 = 常數(shù)（一般用于7bar時）；

△P = 壓差（bar，通常至少設(shè)定于0.6-1bar）

另外，在選型時，還要針對客戶需要，確定工作壓力，既滿足了客戶需要，又可節(jié)省投進(jìn)本錢。

螺桿壓縮機具有結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、易損件少、配件更換方便、噪聲小及運轉(zhuǎn)安全可靠等優(yōu)點，因此在企業(yè)中應(yīng)用越來越廣泛的。為保障壓縮機設(shè)備的穩(wěn)定運行，選擇構(gòu)建智能在線監(jiān)控系統(tǒng)的方式，完成對壓縮機設(shè)備的監(jiān)控與管理，且由系統(tǒng)自動完成對設(shè)備的監(jiān)控與故障分析，進(jìn)而有效地改善設(shè)備的運行狀態(tài)，規(guī)避安全隱患。但是，如果維護(hù)措施不正確或者操作不當(dāng)，則會導(dǎo)致設(shè)備故障增多，壽命降低，從而影響機組的正常運行。要保持壓縮機組工作正?？煽?，運行工作壽命長，須制定詳細(xì)的維護(hù)計劃,執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng)，使壓縮機保持清潔、無油、無污垢。只有的掌握維護(hù)常識和熟悉故障的解決方法，才能保證壓縮機的平穩(wěn)運行。

螺桿空壓機卸載時劇烈震動并有倒油煙故障運行中螺桿空壓機卸載時機頭抖動，每2個月出現(xiàn)空氣過濾器報警l，用高壓風(fēng)清掃空氣過濾器不起作用。▌油氣分離器金屬正常為電鍍，通常不會被腐蝕根據(jù)周圍環(huán)境情況（溫度和濕度）和壓縮機的工況，油氣分離器內(nèi)部可能會有冷凝水形成。拆下空氣過濾器，吸氣管道有油煙生成，油煙與灰塵混合將空氣過濾器密死。拆開進(jìn)氣閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥密封件損壞，重新更換進(jìn)氣閥維修包后，螺桿空壓機運行正常。

若壓縮機出現(xiàn)跑油，除了會污染后處理設(shè)備，如干燥機和精密濾芯，還會影響產(chǎn)品質(zhì)量，導(dǎo)致某些生產(chǎn)設(shè)備不同程度的損壞。所以，我們有必要掌握螺桿壓縮機油耗大的原因及處理方法。

噴油螺桿壓縮機中，在壓縮氣體的同時，大量的油被噴入壓縮機的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經(jīng)歷相同的壓縮過程后，被排到機組的油氣分離器中。

油氣分離器是噴油螺桿壓縮機組系統(tǒng)中的主要設(shè)備之一。為了降低機組排氣中的含油量和循環(huán)使用機組中的潤滑油，必須利用油氣分離器把潤滑油有效地從氣體中分離出來。如果油分出現(xiàn)故障，潤滑油就不能很好地被分離，將會使?jié)櫥碗S同壓縮空氣被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是噴油螺桿壓縮機油耗大故障的因素。一般來說，用于噴油螺桿式空壓機的油分要求是，經(jīng)過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm。在該廠已經(jīng)出現(xiàn)過空壓機備用停運一個月后，再次啟動時出現(xiàn)油氣分離器濾芯堵塞報警，說明在該廠空壓機不適合停用一個月的時間，但卻沒有引起運行部門的注意。壓縮機出口空氣含油量超標(biāo)通常稱之為耗油量大，又稱跑油，是長久以來一直困擾著廠家、銷售商及用戶的問題。

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聚能科技與您分享螺桿空壓機溫度過高原因

一、環(huán)境通風(fēng)問題，導(dǎo)致散熱不良影響：

1、空壓機離墻太近，機器與墻壁之間沒有空隙散熱；

2、空壓機附近有高溫的熱源，導(dǎo)致環(huán)境溫度上升；

3、空壓機運行時，外壁敞開，風(fēng)扇無法在內(nèi)部形成強烈氣流幫助散熱。