道閘

道閘根據(jù)閘桿的不同分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘　　道閘根據(jù)起落速度的不同分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘 　　道閘根據(jù)安裝方向的不同分為：左向道閘、右向道閘

1 一般情況下，起落速度在1.5秒內(nèi)的道閘為快速道閘，多用于快速通行的高速收費(fèi)站。桿長為3米。

2 起落速度在3秒到4秒的為中速道閘，主要用于停車場、小區(qū)等限制通行或收費(fèi)的地方。桿長為4.5米

3 慢速道閘速度在6秒左右，一般用于工廠或各不太繁忙的出入口，穩(wěn)定性比較好，桿長也能到6米 開放分類。可靠的道閘廠家，不只是把產(chǎn)品賣出去，只顧銷售，更重要的是從安裝到維護(hù)，維修等一趴到位的無死角服務(wù)，能幫助解決并及時解決用戶的一切問題，定期回訪，定期檢查，產(chǎn)品賣出后服務(wù)質(zhì)量有保證，才能讓買家放心。由此，選擇值得信賴的道閘廠家，或需要看重廠家的銷售以后的服務(wù)質(zhì)量。安裝電動道閘相比較地感線圈識別和視頻識別模式，視頻地感識別模式能夠提供更快的識別速度和更高的識別率。視頻地感靈活切換的識別模式，是目前應(yīng)用靈活性的識別模式，通過軟件劃定識別區(qū)域和輸出區(qū)域，遵照客戶現(xiàn)場環(huán)境，自由設(shè)置車牌輸出的所處位置，可以解決跟車被識別，火過早輸出的問題。安裝電動道閘作為停車場系統(tǒng)廠家也會經(jīng)常接到這個樣子的客戶反饋，不管是技術(shù)或者管理上的原因，出現(xiàn)了這個樣子糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。南京停車場道閘安裝針對停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)我們可以簡單總結(jié)為如下幾種：首先，為常見的也是早使用的停車場防砸技術(shù)是通過地感線圈來開展檢測的，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就能實施抬桿，當(dāng)車輛通過地感后，地感信號消失道閘就可以自動落桿。車輛在停車場出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮這種防砸技術(shù)的缺點(diǎn)則是不具備著防砸人功能，在停車場出入口需要實施人車分開管

廣告道閘在停電的時候如何工作

?電動智能廣告道閘可獨(dú)自經(jīng)過遙控器完成起落桿，或許也能夠經(jīng)過停車場辦理體系（即IC辦理體系）完成主動辦理狀況。那么廣告道閘是怎樣進(jìn)行作業(yè)的呢？下面小編給我們介紹。主動智能廣告道閘停電的時分，能夠經(jīng)過搖擺電機(jī)下面的手柄，操控智能廣告道閘的起落。

廣告道閘的裝置細(xì)節(jié)有哪些

?其實廣告道閘的裝置是很簡單的作業(yè)，咱們只需嚴(yán)厲的依照廣告道閘的裝置闡明進(jìn)行就可以，可是需求咱們留意的是在裝置廣告道閘時咱們要留意對裝置細(xì)節(jié)的把控。據(jù)廣告道閘的運(yùn)用，閘桿可分為直桿道閘桿、90度曲桿道閘桿、180度折桿道閘桿及柵門道閘桿等。

廣告道閘又稱擋車器，開始從國外引入，是專業(yè)用于道路上約束機(jī)動車行進(jìn)的通道出入口辦理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站體系、停車場體系，廣告道閘的裝置細(xì)節(jié)：劃出脹大螺絲孔位。拿出箱內(nèi)隨機(jī)附件。

??用沖打四個脹大螺絲孔，孔深110MM-120MM,并置入脹大螺絲，調(diào)整好箱。水平度，豎直度，擰緊螺母，把箱體放置裝置方位，翻開箱門，用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地上劃線。并移開箱體。

??地感線圈布線時要留意，不要把線弄破，防止接頭，不然道閘會呈現(xiàn)不能正常開落閘、主動落閘等毛病，假如對廣告道閘桿進(jìn)行了改動，比方加長或許削減，應(yīng)當(dāng)依據(jù)桿長從頭將繃簧調(diào)理到力矩平衡，不然會導(dǎo)致電機(jī)過熱及減速箱磨損。

道閘門之正確安裝道閘系統(tǒng)

道閘廠家講述道閘系統(tǒng)的維護(hù)

相信大家都發(fā)現(xiàn)了，現(xiàn)在很多小區(qū)門口以及停車場都安裝了道閘系統(tǒng)。道閘系統(tǒng)是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。下面說說道閘系統(tǒng)的維護(hù)方式。

一、閘桿：若閘桿不水平或不垂直，需調(diào)整道閘桿限位位置；若閘桿有彎曲變形應(yīng)予糾正，反光膜有破損的地方進(jìn)行修復(fù)。

二、平衡調(diào)節(jié)：在斷電確保安全的情況下，手工轉(zhuǎn)動減速機(jī)輸入軸皮帶輪，判斷升桿與降桿的力度，若有明顯差別，可通過調(diào)節(jié)平衡臂上的鏈、條掛接的位置來增加或減小彈簧的拉力，從而達(dá)到平衡。平衡彈簧的拉力與閘桿的長度有關(guān)。

三、皮帶調(diào)節(jié)：如果傳動皮帶太松而打滑，可松開電機(jī)座與箱體之間的固定螺絲，將電機(jī)向下移動。皮帶要保持松馳狀態(tài)，不可繃緊。

四、控制電路：PCB控制板在確保供電的情況下，PCB板上RUN(運(yùn)行)，指示燈應(yīng)點(diǎn)亮，操作PCB板上的“升”、“降”“?！苯逾o，“UP(升)”、“DOWN(降)”“STOP（停）”燈應(yīng)點(diǎn)亮，電閘應(yīng)作相應(yīng)動作。若不動作，則需檢修。

五、運(yùn)轉(zhuǎn)電容：在PCB控制板正常的情況下，路閘動作時，電機(jī)接線端子上有220V交流輸出，電機(jī)發(fā)出嗡嗡電流聲但不轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動無力，即使在無皮帶空載的情況下亦如此，此可能為運(yùn)轉(zhuǎn)電容失效需更換。

六、保險絲：PCB上保險絲為220V2A，熔斷后應(yīng)更換同規(guī)格的保險絲。

七、加油：拆開控制箱頂蓋打開箱門，補(bǔ)充齒輪箱內(nèi)機(jī)油，對各傳動部件加油潤滑。

八、其他：打開齒輪箱蓋，檢查齒輪磨損情況及限位開關(guān)動作的可靠性。堅固各電線接頭，清潔控制箱和擋車桿的灰塵。檢查控制箱箱門，箱蓋密封是否良好。