龍門吊安全操作規(guī)章制度

     一、龍門吊司機(jī)與信號員應(yīng)有統(tǒng)一的信號。龍門吊操作人員應(yīng)從梯上、下操作室，合閘前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位。龍門吊操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或膠皮絕緣板。

     二、龍門吊工作前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作： 1、檢查龍門吊鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。 2、檢查龍門吊卷場機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部分潤滑是否良好，龍門吊剎車裝置是否靈敏可靠。 3、檢查龍門吊電器設(shè)備接線是否正確，絕緣是否良好。 4、檢查并試驗(yàn)各龍門吊限位開關(guān)是否靈敏，龍門吊照明設(shè)備是否齊全良好。二、車輛一級養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目一級養(yǎng)護(hù)作業(yè)完成后，應(yīng)到達(dá)車容整齊，銜接結(jié)實(shí)，三濾曉暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。 5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗（或錨固螺絲）是否緊固。 6、龍門吊三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動(dòng)。 7、機(jī)房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效。 

  （一）目的 　　一旦龍門吊發(fā)生事故了，就會(huì)產(chǎn)生一些麻煩，不管是對使用廠家，還是生產(chǎn)廠家，都會(huì)面臨一些棘手的麻煩，使用龍門吊的，耽誤生產(chǎn)，而龍門吊廠家要派人對龍門吊進(jìn)行維修，為了不影響兩方面的處理速度，特寫明處理措施和職責(zé)。  

   （二）龍門吊職責(zé) 成立管理和指揮組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場操作，有專業(yè)的聯(lián)系廠家，有負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的人員，保護(hù)好一切證據(jù)。 

?。ㄈ堥T吊事故應(yīng)急措施 　　1、龍門吊管理人員應(yīng)該立即報(bào)告事故發(fā)生的情況，給廠區(qū)主要負(fù)責(zé)人，然后聯(lián)系龍門吊維修廠家到場勘察。 　　2、了解龍門吊的情況，拍照取得一些重要數(shù)據(jù)，保證以后能拿出來，讓雙方都能接受。 　　3、讓一些無關(guān)人員禁止進(jìn)入事故現(xiàn)場，保證安全。而龍門吊則是把梁片從地面上提起來交給運(yùn)梁車，再由運(yùn)梁車把梁片運(yùn)輸?shù)郊軜驒C(jī)下面。。 　　4、假如有人被壓在龍門吊下面，立即撥打120，尋找多個(gè)千斤頂，同時(shí)支撐，把龍門吊移高，救出人員。 　　5、認(rèn)真填寫事故報(bào)告，把一些情況都羅列出來。 　  

       解決辦法： 　 　1、如果有人員受傷，立即施救，查看龍門吊有無砸到一些重要的物體，如果液體、物品等。 　　2、成立應(yīng)急小組，讓一些消防、保安等人員到位。二，使用在車間室內(nèi)購買龍門吊需要向龍門吊生產(chǎn)廠家提供廠房的總高度、凈高度以及總寬度，凈寬度，這些也設(shè)計(jì)車間內(nèi)龍門吊的主要外在影響因素，也必須清楚準(zhǔn)確的弄清楚這些數(shù)據(jù)，以免龍門吊的總高或總寬與廠房不適合。 　　3、防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，讓龍門吊不在移動(dòng)，或下落，應(yīng)該有支撐物體。 　　4、如果責(zé)任是龍門吊操作人員的，必須明確責(zé)任，是廠家安裝的問題，也要明了。

說說安裝龍門吊的一些注意事項(xiàng)

     1、龍門吊主梁多數(shù)是分段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的。在現(xiàn)場進(jìn)行對接拼裝。拼裝焊接后，檢查幾何尺寸。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有差別，需立即調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。

    2、龍門吊部件超長，因道路問題進(jìn)入不了現(xiàn)場。這是經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象。首先需作好運(yùn)輸方案。充分考慮此現(xiàn)象的出現(xiàn)的應(yīng)急對策。但在按停止按鈕時(shí)接觸器不能斷開，而按起動(dòng)按鈕時(shí)接觸器卻斷開了。常用的方法是提前準(zhǔn)備了一臺(tái)汽車起重機(jī)。隨運(yùn)輸車隊(duì)行進(jìn)。一旦出現(xiàn)汽車列車轉(zhuǎn)彎困難時(shí)，用汽車起重機(jī)吊起起重機(jī)超長部件和掛車的組合體與牽引車配和進(jìn)行轉(zhuǎn)向。

   3、起重機(jī)主梁在試起吊時(shí)發(fā)現(xiàn)。實(shí)際的起吊重量大于安裝方案中的數(shù)值。此現(xiàn)象在安裝現(xiàn)場時(shí)有出現(xiàn)。其原因一般是：預(yù)算重量出現(xiàn)負(fù)偏差；根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況增加了吊裝負(fù)荷。在制定安裝方案是要充分考慮此現(xiàn)象。所以布置起重機(jī)時(shí)其位置的擺放要安全系數(shù)為大。

   4、龍門吊安裝完成后，發(fā)現(xiàn)支腿與臺(tái)車梁的連接法蘭盤角度有誤。必須調(diào)整。支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤與支腿的連接焊縫切開。調(diào)整角度后再焊接。

     龍門吊的電氣控制要考慮到很多因素，今天就給大家列舉了出來： 　

　1、龍門吊接地必須可靠。 　

　2、基本上是由上下、左右、前后六個(gè)動(dòng)作。 　

　3、所有動(dòng)作都必須由點(diǎn)動(dòng)完成。不充許按裝自動(dòng)運(yùn)動(dòng)。 　

　4、按裝互鎖裝置必須雙重互鎖。也就是說按扭互鎖接觸器再互鎖。 　

　5、熱繼電器的額定電流是電機(jī)額定電流的1.1倍?！　　?5)選擇電機(jī)必須選擇起重型電機(jī)。 　6、硬排移動(dòng)必須裝彈性接觸裝置。 　

　7、戶外按裝龍門吊必須選用防水型。 　

　8、移動(dòng)電纜必須選用多股細(xì)軟線。 　

　9、電源進(jìn)線按裝漏電保護(hù)器。 　

　10、空氣開關(guān)、交流繼接器分?jǐn)嚯娏鬟x用電機(jī)額定電流2.25～2.5倍。 　

　11、限位開關(guān)必須多道限位。如龍門架前進(jìn)后退，必須左右都設(shè)限位，還要設(shè)有越程限位。