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煙臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)加強(qiáng)圈毛坯定做貨真價(jià)實(shí)「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-05-21 07:27  







濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有:齒圈毛坯,加強(qiáng)圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)加強(qiáng)圈是指為增加容器的強(qiáng)度和剛度,在殼體內(nèi)壁或外壁焊接的環(huán)形構(gòu)件。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有:加強(qiáng)圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

壓力容器由于工藝和結(jié)構(gòu)上的要求常常需要開(kāi)設(shè)各種大開(kāi)孔結(jié)構(gòu),超出了常規(guī)設(shè)計(jì)方法的適用范圍,只能依靠實(shí)驗(yàn)研究,但其安全性和可靠性得不到保證.而以應(yīng)力分析為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)方法變得越來(lái)越重要.筆者針對(duì)加強(qiáng)圈補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)力分析,給出了應(yīng)力分析的實(shí)驗(yàn)過(guò)程和實(shí)驗(yàn)結(jié)果.  




濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。加強(qiáng)圈沖壓件自美元步入強(qiáng)周期以來(lái),今年全球主流貨幣都面臨匯率貶值壓力,港幣也不例外。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有:加強(qiáng)圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

濟(jì)南協(xié)進(jìn)機(jī)械汽車加強(qiáng)圈

  昨日,國(guó)內(nèi)三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)如期而至,前期已經(jīng)打了許久不理想的預(yù)防針,所以汽車加強(qiáng)圈市場(chǎng)以及資本市場(chǎng)并未掀起大震蕩。建材市場(chǎng)在弱勢(shì)盤整中觀望,主導(dǎo)市場(chǎng)京津滬粵主要規(guī)格報(bào)價(jià)穩(wěn)中小弱,低價(jià)資源成交尚可,加之近期陸續(xù)各地主導(dǎo)鋼廠和中小軋材廠產(chǎn)量有所控制,市場(chǎng)整體庫(kù)存量低于往年同期,截至10月16日,蘭格汽車加強(qiáng)圈網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的國(guó)內(nèi)主要城市建材總庫(kù)存量為466.51萬(wàn)噸,較去年同期下降了10.79%。登高作業(yè)前,員工身體不舒服應(yīng)提前向班長(zhǎng)說(shuō)明,由班長(zhǎng)協(xié)調(diào)到地面工作。板材市場(chǎng)表現(xiàn)稍顯突出的為汽車加強(qiáng)圈市場(chǎng),邯鄲、武安、唐山、太原、鄭州等地有10-30元拉漲,拉漲主要集中在華北地區(qū),其主要受當(dāng)?shù)劁搹S限產(chǎn)造成市場(chǎng)個(gè)別規(guī)格緊俏,商家借勢(shì)拉漲。冷、熱軋卷板以及帶鋼多數(shù)市場(chǎng)處于弱勢(shì)盤整格局,明顯趨勢(shì)暫未形成。同,國(guó)產(chǎn)礦平穩(wěn)為主,進(jìn)口礦個(gè)別港口下調(diào)5-10元,詢價(jià)有所增加,港口到貨正常,前期缺貨資源得以補(bǔ)充;鋼坯午后小漲10元至1680元。熱軋、螺紋、礦石綠意濃濃,隨著震蕩加大,分為和激進(jìn)派,盤中持倉(cāng)、建倉(cāng)波動(dòng)不小,但筆者建議多保守為主。

 備注關(guān)注的國(guó)內(nèi)幾大經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)今日公布:三季度GDP同比增速降至6.9%,創(chuàng)2009年一季度以來(lái)一般低季度增速,且為六年半以來(lái)首度跌破7%。與此同時(shí),工業(yè)增速再度跌破6%,9月工業(yè)同比僅增長(zhǎng)5.7%,為今年3月以來(lái)消費(fèi)水準(zhǔn);1-9月投資增速續(xù)降至10.3%,為2000年12月以來(lái)較低,當(dāng)時(shí)為9.7%。那么數(shù)據(jù)背后出現(xiàn)了什么,對(duì)于汽車加強(qiáng)圈市場(chǎng)影響幾何?眾說(shuō)紛紜,首先可確定的是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力還是較大,工業(yè)增加值動(dòng)能減弱,投資增速也大幅下降,只有消費(fèi)表現(xiàn)還好,這就反映現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的速度還是比較快,投資帶動(dòng)的高增長(zhǎng)模式正在往消費(fèi)推動(dòng)轉(zhuǎn)化,但對(duì)于汽車加強(qiáng)圈行業(yè)無(wú)收益。2、開(kāi)動(dòng)自動(dòng)焊加強(qiáng)圈成型機(jī),試壓,檢查是否有異常情況,潤(rùn)滑是否良好。其次,周期性行業(yè)去產(chǎn)能去杠桿的壓力遠(yuǎn)未釋放完畢,過(guò)剩產(chǎn)能出清尚處于攻堅(jiān)期,那么點(diǎn)名的當(dāng)屬汽車加強(qiáng)圈行業(yè)。大家后期需要關(guān)注什么?一是政策效力如何;二是10月底全會(huì)召開(kāi),對(duì)于深化改革的重點(diǎn)方向能否有突破,需重點(diǎn)觀察的是放開(kāi)國(guó)內(nèi)各行業(yè)投資準(zhǔn)入的相關(guān)政策。三是美聯(lián)儲(chǔ)加息的靴子是否會(huì)在12月落地,這個(gè)時(shí)點(diǎn)帶來(lái)的影響首先是國(guó)內(nèi)貨幣政策的節(jié)奏,結(jié)合國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)貨幣的情況及投資資金的配套需求,央媽四季度降準(zhǔn)將是大概率事件。

無(wú)縫鋼管 精密沖壓件    10CrMoAL鋼管

  對(duì)汽車加強(qiáng)圈這樣一個(gè)成熟的基礎(chǔ)行業(yè)來(lái)說(shuō),龐大的收入體量、眾多的從業(yè)人員及足夠長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈,意味著行業(yè)數(shù)據(jù)繁多而復(fù)雜。在日常研究中,迷失于各種數(shù)據(jù)中而難以快速并正確地做出決策,很常見(jiàn)。上下模平面必須吻合緊密配合,間隙均勻,并檢查自動(dòng)焊加強(qiáng)圈成型機(jī)上模有足夠行程。其實(shí),研究是一個(gè)深入淺出、大道至簡(jiǎn)的過(guò)程,我們無(wú)限地去探索紛繁的細(xì)節(jié),只是為了能夠抽象出有限的一般規(guī)律,將復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化,以直觀的方式來(lái)指導(dǎo)投資、創(chuàng)造價(jià)值。本系列報(bào)告正是基于此,力圖通過(guò)簡(jiǎn)潔的文字、不長(zhǎng)的篇幅,解答曾困擾很多人的問(wèn)題。




濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。斷續(xù)滾焊時(shí),在熔核冷卻時(shí)滾盤已離開(kāi)焊接區(qū),沒(méi)有充分的鍛壓過(guò)程,熔核在壓力減小的情況下結(jié)晶,很容易產(chǎn)生表面過(guò)熱、縮孔和裂紋。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有:加強(qiáng)圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

一種臥式容器用等強(qiáng)度加強(qiáng)圈

 摘要: 本發(fā)明公開(kāi)了一種臥式容器用等強(qiáng)度加強(qiáng)圈,其腹板高度隨著臥式容器在鞍座處圓周上所受的周向內(nèi)力的變化而相應(yīng)變化,即臥式容器在鞍座處圓周上所受的周向內(nèi)力大的地方,則該處加強(qiáng)圈的腹板高度也相應(yīng),臥式容器在鞍座處的圓周上所受的周向內(nèi)力小的地方,則該處加強(qiáng)圈的腹板高度也相應(yīng)變矮。中鋼網(wǎng)認(rèn)為,鋼坯先跌后漲暫時(shí)止住下跌勢(shì)頭,本周鋼廠資源略有增加,局部供需矛盾將會(huì)加劇,預(yù)計(jì)今日橋殼加強(qiáng)圈,非對(duì)焊加強(qiáng)圈,無(wú)縫加強(qiáng)圈價(jià)格弱勢(shì)盤整。本發(fā)明為一種設(shè)置于臥式容器鞍座處的加強(qiáng)圈

主權(quán)利要求

一種臥式容器用等強(qiáng)度加強(qiáng)圈,其特征在于:加強(qiáng)圈的腹板高度隨著臥式容器在鞍座處圓周上所受的周向內(nèi)力的變化而相應(yīng)變化,即臥式容器在鞍座處圓周上所受的周向內(nèi)力大的地方,則該處加強(qiáng)圈的腹板高度也相應(yīng),臥式容器在鞍座處的圓周上所受的周向內(nèi)力小的地方,則該處加強(qiáng)圈的腹板高度也相應(yīng)變矮。而終成果是,中望軟件提供“中望CAD平臺(tái)軟件 中望CAD機(jī)械版 中望3D”整體解決方案在維峰金和維康電子兩家公司內(nèi)部推廣,而維峰金電子所有與CAD軟件相關(guān)問(wèn)題也因此全部迎刃而解。




濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。75mm熱軋板卷平均價(jià)格1934元/噸,較上個(gè)交易日下調(diào)8元/噸。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有:加強(qiáng)圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

內(nèi)加強(qiáng)圈OR外加強(qiáng)圈

 在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范里,外壓加強(qiáng)圈可以設(shè)置在內(nèi)部也可以設(shè)置在外部,對(duì)于內(nèi)加強(qiáng)圈和外加強(qiáng)圈,規(guī)范采用的公式是一樣的,在規(guī)范里,這兩者并沒(méi)有不同。

但是實(shí)際情況是,內(nèi)外肯定是有少許差別的。如果只考慮受力問(wèn)題,那么到底是外加強(qiáng)圈好還是內(nèi)加強(qiáng)圈好呢?

外加強(qiáng)圈好的理由是:用的材料多,慣性矩大。

內(nèi)加強(qiáng)圈好的理由是:內(nèi)加強(qiáng)圈是受壓,尺寸更小,更不容易失穩(wěn)。

 當(dāng)加強(qiáng)圈都很強(qiáng)的時(shí)候,對(duì)于殼體的加強(qiáng)是基本一致的。強(qiáng)的加強(qiáng)圈和較強(qiáng)的加強(qiáng)圈都起加強(qiáng)作用,殼體的許用外壓值是一樣的。本實(shí)用新型加強(qiáng)圈彎制機(jī),通過(guò)減速機(jī)和大小齒輪的方式傳動(dòng),輸出力大。然而,疾風(fēng)知?jiǎng)挪?,板蕩識(shí)忠臣,路遙知馬力,日久見(jiàn)人心。當(dāng)加強(qiáng)圈漸漸衰弱,殼體的許用外壓值會(huì)慢慢變化,同樣截面的加強(qiáng)圈,由于心態(tài)的變化,對(duì)母體的支持程度是不一樣的。那么我們就來(lái)試試究竟是內(nèi)向好還是外向好。

試驗(yàn)手段是采用ansys的做一個(gè)屈曲分析,計(jì)算結(jié)構(gòu)的屈曲特征值,用來(lái)定性分析內(nèi)外加強(qiáng)圈的不同。

為了一次達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康?,首先我們需要選擇一個(gè)不那么強(qiáng)的加強(qiáng)圈。

 加強(qiáng)圈計(jì)算不合格才是我們需要的,如果加強(qiáng)圈合格,內(nèi)外計(jì)算得到的結(jié)果一樣,那就沒(méi)法比較了。

選擇和SW6試算過(guò)的計(jì)算模型:筒體材料為Q345R,尺寸為1000*8 L=3000,內(nèi)外加強(qiáng)圈均為60*10的扁鋼。那么到底是內(nèi)加強(qiáng)圈好還是外加強(qiáng)圈好呢?

首先計(jì)算加強(qiáng)圈在外側(cè)的模型

 約束施加:

兩個(gè)端面上節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)成柱面坐標(biāo),限制轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向位移。

施加外壓1Mpa。

采用特征值法計(jì)算臨界屈曲載荷,得到的變形結(jié)果,從變形波數(shù)可以得到,這是個(gè)短圓筒。

臨界壓力為1.82266MPa。即許用外壓為1.82266MPa。一般筒體的許用外壓,采用特征值法的時(shí)候,安全系數(shù)取3~4。

再計(jì)算加強(qiáng)圈在內(nèi)側(cè)的模型,與外側(cè)模型約束和載荷一樣。得到的失穩(wěn)波形如下圖,和上面的失穩(wěn)波形完全一樣。真是幸福的家庭有著相同的幸福,相同的短圓筒有著相同的波形。

內(nèi)部加強(qiáng)圈的臨界失穩(wěn)壓力為1.90028MPa。

從定性上來(lái)說(shuō),內(nèi)部的加強(qiáng)圈臨界失穩(wěn)壓力大于外部加強(qiáng)圈的臨界失穩(wěn)壓力。那么可以初步下這么個(gè)結(jié)論:

如果只考慮受力,相同尺寸的加強(qiáng)圈,內(nèi)加強(qiáng)圈效果比外加強(qiáng)圈效果略好。

從數(shù)值上講,文中的例子,差距在除安全系數(shù)后,可以忽略不計(jì)。




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