【廣告】
濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。從以上可以看出我國的飛輪齒圈行業(yè)的發(fā)展?jié)摿€有比較的大的,希望我們可以把握住機(jī)會,積極投身與飛輪齒圈行業(yè)的發(fā)展中。 優(yōu)勢產(chǎn)品有:齒圈毛坯,加強圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
螺旋榨油機(jī)榨圈太緊會不出油嗎
螺旋榨油機(jī)常見問題處理
1、突然停車,螺旋軸卡死
①壓榨初期,榨膛未磨熱即大量投料引起,可用熱的油料籽(也可用加熱水的干餅)緩緩進(jìn)料,反復(fù)磨機(jī),使溫度升高。
②壓榨過程中,榨膛斷料,然后又大量投料,造成排料不暢,榨膛被油料堵塞引起。因此,加料時應(yīng)連續(xù)均勻,餅不能太薄。一旦發(fā)生故障,應(yīng)立即關(guān)閉電源,將進(jìn)料調(diào)節(jié)板插死,停止進(jìn)料,并將排料板打開,倒開螺旋軸,使之退出。然后清除膛內(nèi)油料,重新壓榨。
③油料未清選,有石子、金屬等硬異物進(jìn)入榨膛引起。
2、榨油機(jī)不出油或出油率過低
①原料不濕或太干,受潮發(fā)霉,籽料不飽,雜質(zhì)過多引起。須重新清選油料,并高速好油料水分。
②排油縫被油渣堵塞或榨條裝配得太緊引起。應(yīng)根據(jù)含油量高低,調(diào)整榨條的松緊度。
③開榨初期,榨油機(jī)榨膛溫度低,出餅太薄或太厚、零件磨損等都會引起不出油或出油率過低。
3、跑渣過多
①個別榨條彎曲或間隙過大。此時,可卸下榨條,用紗布或油石將甲型榨條三凸方打磨,調(diào)直榨條重裝,必要時墊些薄鐵皮,使間隙保持在0.05-0.08毫米范圍內(nèi)。
②油料塑性不好,出餅困難,使機(jī)膛壓力增加。此時,應(yīng)將油料適量拌水,并進(jìn)行磨機(jī),提高榨油機(jī)機(jī)溫以提高油料塑性。
③也餅太薄。應(yīng)按說明書要求適當(dāng)加大出餅厚度。
4、出餅不順
原因之一是餅的厚薄不適宜,應(yīng)調(diào)整出餅厚度;之二是由于有干餅或石子、鐵塊等硬異物進(jìn)入機(jī)膛,應(yīng)立即停機(jī),抽出榨油機(jī)榨螺,檢查并清除餅圈和機(jī)膛內(nèi)的干餅、雜物。并根據(jù)出餅圈磨損情況,修理或更換新配件。
5、回油
可能是因榨油機(jī)油縫堵塞或油縫太小表面不光引起。前者應(yīng)拆除榨條進(jìn)行清洗,后者應(yīng)調(diào)整榨條間隙,用油石磨光油縫。
6、榨油機(jī)不進(jìn)料
①油料的水分過多,應(yīng)進(jìn)行日曬或炒干。
②榨螺表面不光,應(yīng)用砂布打磨榨螺軸或用干渣磨光。③榨油機(jī)榨條磨損,榨條多邊形被破壞,可翻轉(zhuǎn)使用或損榨條。?
濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。還有可能是外部的一些原因造成的,比如摩擦問題,這時候我們需要考慮潤滑劑類型和潤滑方法,總之具體問題需要具體分析。 優(yōu)勢產(chǎn)品有:齒圈毛坯,加強圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
致烘干機(jī)齒圈磨損的除了解決除塵系統(tǒng)還要注意哪些問題
作
其實導(dǎo)致章丘烘干機(jī)齒圈磨損的一般都是除塵系統(tǒng)的問題,因為如果除塵系統(tǒng)出現(xiàn)了問題,就會導(dǎo)致黑龍江烘干機(jī)齒圈被磨損,那么除了除塵系統(tǒng)還需要注意哪些問題呢?
今天黑龍江烘干機(jī)齒圈小編為大家做出了詳細(xì)的整理,希望能夠?qū)δ兴鶐椭?
烘干機(jī)齒圈
1、選取合適的除塵管道流速和壁厚,增加齒圈抗磨損能力。
2、對于齒圈,可采用耐磨損材料制作除塵器本體,如麻石水膜除塵器和陶瓷多管旋風(fēng)除塵器等。
3、針對磨損性大的粉塵,在齒圈易于磨損的部位,如管道的彎頭、旋風(fēng)除塵器的內(nèi)壁等處敷設(shè)耐磨損涂料或采用耐磨損內(nèi)襯的方法來解決。內(nèi)襯除采用一般的耐磨涂料外,還可以采用鑄石、瓷磚、鑄鐵等材料。
以上預(yù)防烘干機(jī)齒圈磨損的方法,希望對一些企業(yè)在使用的過程中能起到一定的輔助作用。
烘干機(jī)齒圈是烘干機(jī)的重要配件,而齒條又是烘干機(jī)齒圈的重要組成部分,那么烘干機(jī)齒圈齒條的多少是由什么決定呢?今天烘干機(jī)廠家就為我們介紹烘干機(jī)齒圈齒條多少的具體決定因素。
導(dǎo)致烘干機(jī)齒圈磨損的除了解決除塵系統(tǒng)還要注意哪些問題
1.烘干機(jī)齒圈齒條按螺旋線繞到圓柱體上去的,當(dāng)滾刀轉(zhuǎn)動時,齒形就沿著軸心線方向逐漸移動,這就相當(dāng)于烘干機(jī)齒圈齒條在沿它的節(jié)線方向移動一樣,因此齒條開出刃口后,滾刀一轉(zhuǎn)動,就相當(dāng)于烘干機(jī)齒圈齒條向下移動就可以切削工件。
2.切削時,由于滾刀上的刃口是有限的,所以當(dāng)烘干機(jī)齒圈工件每轉(zhuǎn)過一個很小的角度時,滾刀上的刀齒就像切工件一刀,所以每個烘干機(jī)齒圈的齒形是一刀刀逐漸形成。
3.如果滾刀上所開的刀齒越多,每個烘干機(jī)齒圈上被切削刀數(shù)越多,切出的齒形越接近于漸開線。
以上便是烘干機(jī)齒圈齒條多少的主要決定因素,了解了這些有利于加深您對于烘干機(jī)齒圈的進(jìn)一步認(rèn)識。
了解更多章丘協(xié)進(jìn)烘干機(jī)齒圈信息,歡迎關(guān)注章丘協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司網(wǎng)址!
濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。用齒輪模擬數(shù)卡尺對齒距進(jìn)行檢查,對磨損及變形嚴(yán)重的輪齒進(jìn)行修磨。 優(yōu)勢產(chǎn)品有:齒圈毛坯,加強圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
齒輪的常見分類有哪些
齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。
齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造,因此現(xiàn)代使用的齒輪中 ,漸開線齒輪占多數(shù),而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。
在壓力角方面,小壓力角齒輪的承載能力較?。欢髩毫驱X輪,雖然承載能力較高,但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負(fù)荷增大,因此僅用于特殊情況。而齒輪的齒高已標(biāo)準(zhǔn)化,一般均采用標(biāo)準(zhǔn)齒高。變位齒輪的優(yōu)點較多,已遍及各類機(jī)械設(shè)備中。
另外,齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪;按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪;按輪齒所在的表面分為外齒輪、內(nèi)齒輪;按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。
齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀(jì)50年代前,齒輪多用碳鋼,60年代改用合金鋼,而70年代多用表面硬化鋼。按硬度 ,齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。
軟齒面的齒輪承載能力較低,但制造比較容易,跑合性好, 多用于傳動尺寸和重量無嚴(yán)格,以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中。因為配對的齒輪中,小輪負(fù)擔(dān)較重,因此為使大小齒輪工作壽命大致相等,小輪齒面硬度一般要比大輪的高。
硬齒面齒輪的承載能力高,它是在齒輪精切之后 ,再進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理,以提高硬度。但在熱處理中,齒輪不可避免地會產(chǎn)生變形,因此在熱處理之后須進(jìn)行磨削、研磨或精切 ,以消除因變形產(chǎn)生的誤差,提高齒輪的精度。
濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。四、齒側(cè)間隙方面:當(dāng)齒側(cè)間隙大于標(biāo)準(zhǔn)安裝位置時,也會引起齒圈的振動,當(dāng)前一對齒即將脫離時,后一對齒還沒有進(jìn)入到正確嚙合位置,因此前一對齒主動輪的齒尖在從動輪的齒廓上滑過,從動輪做減速運動。 優(yōu)勢產(chǎn)品有:齒圈毛坯,加強圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
一種齒圈式旋轉(zhuǎn)貨叉的制作方法
一種齒圈式旋轉(zhuǎn)貨叉的制作方法與工藝
本發(fā)明涉及貨叉,尤其是一種適用于叉車的齒圈式旋轉(zhuǎn)貨叉。
叉車是對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛,屬于物料搬運機(jī)械,廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等各國民經(jīng)濟(jì)部門,是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)脑O(shè)備。傳統(tǒng)叉車的貨叉多為兩個,且呈水平設(shè)置,在液壓桿的驅(qū)動下,兩貨叉在叉架的帶動下沿門架同步升降,將貨物抬起或放下?;蛘邽槲迦私M成,左右兩邊各站兩人,一人在后掌控撞桿的榨尾一一掌梢。在對于不規(guī)整的貨物(如不規(guī)整的塊狀散裝貨物、沙狀貨物)的卸載過程中,需要將其由貨柜或其他貨物容器中直接傾倒出,而傳統(tǒng)叉車只能通過托盤或者其他方式偏載貨柜或貨物容器進(jìn)行卸載,其操作復(fù)雜、使用不便、生產(chǎn)效率低。