冷凝器結(jié)垢或堵塞:冷凝水一般用自來(lái)水,30°C以上時(shí)很容易結(jié)

冷凝器結(jié)垢或堵塞：冷凝水一般用自來(lái)水，在30℃以上時(shí)很容易結(jié)垢，而且由于冷卻塔是開(kāi)式的，直接暴露在空氣中，灰塵異物很容易進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)，造成冷凝器臟堵，換熱面積小，效率低，而且也影響水流量。其表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差、溫差變大，用手摸冷凝器上下溫度都很高，冷凝器出液銅管燙手。應(yīng)定期對(duì)機(jī)組進(jìn)行反沖洗，必要時(shí)進(jìn)行化學(xué)清洗除垢。

應(yīng)在定期更換潤(rùn)滑油,以保證機(jī)組可以正常連續(xù)運(yùn)行

應(yīng)在定期更換潤(rùn)滑油，以保證機(jī)組可以正常連續(xù)運(yùn)行。當(dāng)機(jī)組處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，可以通過(guò)壓縮機(jī)油鏡觀察到油位的高度，在操作過(guò)程中，由于系統(tǒng)負(fù)荷工況不同油 位可能會(huì)出現(xiàn)高低變化，[來(lái)源:制冷百科]但要保證油位在壓縮機(jī)油鏡的低線以上。潤(rùn)滑油的泡油現(xiàn)象在絕大多時(shí)候是由于負(fù)荷在冷水機(jī)組的額定功率的 20%以下運(yùn)行時(shí)造成的，此時(shí)冷凝器側(cè)的水溫相對(duì)于額定工況而言過(guò)低，此時(shí)潤(rùn)滑油并非真正的跑光，只是進(jìn)入了冷媒系統(tǒng)，常見(jiàn)于蒸發(fā)器中，如果蒸發(fā)器中存在過(guò)量的油，則可能造成運(yùn)行的不穩(wěn)定。

冷凝器冷卻水量小是直接引起冷凝壓力變化的主要原因

冷凝器冷卻水量小。水量的大小是直接引起冷凝壓力變化的主要原因。水冷冷凝器系統(tǒng)內(nèi)有空氣或不凝氣體，也能使冷凝壓力升高,造成高壓保護(hù)報(bào)警。制冷劑充注過(guò)多。冷凝器制冷劑過(guò)多，冷凝器兼作貯液器用時(shí)，補(bǔ)充制冷劑過(guò)多，則制冷劑液體占據(jù)了有效冷凝面積，或者是冷凝器出液閥未全開(kāi)，導(dǎo)致壓力升高。冷卻水沒(méi)循環(huán)。檢查冷卻水水泵。冷凝器散熱效果差，排氣壓力高。檢查冷凝器是否積塵結(jié)垢。高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)設(shè)定值錯(cuò)誤或高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)失靈，接線問(wèn)題。

壓縮機(jī)是冷水機(jī)設(shè)備整體冷凍系統(tǒng)的核心

壓縮機(jī)是冷水機(jī)設(shè)備整體冷凍系統(tǒng)的核心，也是系統(tǒng)動(dòng)力的源泉。整個(gè)制冷功率由壓縮機(jī)提供，這相當(dāng)于將物理物體從低電位位置移動(dòng)到高電位位置。在制冷中，其目的是通過(guò)壓縮機(jī)將低溫氣體壓縮成高溫氣體，**后氣體與熱交換器中的其他介質(zhì)進(jìn)行熱交換。因此說(shuō)制冷壓縮機(jī)的優(yōu)劣會(huì)立即危害到全部制冷的實(shí)際效果。化工冷水機(jī)組的完善在很大程度上決定了化工產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量和成本，但化工機(jī)械本身的特性必須適應(yīng)化工過(guò)程中經(jīng)常遇到的高溫、高壓、高真空、超低壓、、、強(qiáng)腐蝕性等特殊條件。