淺談車燈噴漆工藝

車燈的噴漆工藝流程大概分為：1.表面處理，靜電除塵，注塑件出模后表面存在大量的靜電，在噴漆之前必須將靜電以及灰塵除去，保證產(chǎn)品的潔凈度；2.噴漆，將面罩放置在噴漆工裝上，一般使用噴涂機(jī)械手（ABB，安川，法那科等）進(jìn)行噴涂作業(yè)，噴漆參數(shù)包括流量、霧化、扇形以及噴涂距離、速度、角度、路徑等；3.流平，產(chǎn)品噴漆后放置在流水線上，油漆需要經(jīng)過(guò)常溫靜置流平，以及紅外線加熱流平，流平的目的是使全部的漆滴流成平面，并且油漆里的溶劑也是在此階段揮發(fā)的，還有就是油漆在加熱過(guò)程中，有一部分滲到基材里面，與產(chǎn)品形成一體，提高的漆膜與注塑件的結(jié)合力；4.紫外線UV固化，油漆里含有光敏劑，吸收紫外光釋放的能量后，與油漆樹脂一起發(fā)生交聯(lián)固化反應(yīng)，形成一層透明干燥的漆膜；5.外面罩還需要經(jīng)過(guò)高溫退火，釋放內(nèi)部的注塑應(yīng)力，防止在使用過(guò)程中出現(xiàn)開(kāi)裂的問(wèn)題。

車燈簡(jiǎn)易防霧噴涂線

在國(guó)內(nèi)，車燈的使用環(huán)境相對(duì)惡劣，比如廣州夏季平均溫度38℃，降水量400 mm以上。所以在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)，需模擬實(shí)車使用環(huán)境，通過(guò)環(huán)境實(shí)驗(yàn)箱確認(rèn)車燈單品在各種工況下的結(jié)霧情況。并通過(guò)模擬惡劣條件，如高溫高濕，進(jìn)行整車濕氣實(shí)驗(yàn)，通過(guò)點(diǎn)燈灑水多個(gè)循環(huán)實(shí)驗(yàn)，評(píng)價(jià)車燈結(jié)霧情況。通過(guò)車燈霧氣面積占比的管控，來(lái)確認(rèn)其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的合理性。

汽車大燈劃痕怎么處理？

汽車大燈劃痕處理要看bai劃痕的深度。

如果大燈du劃痕深度很深的話，那zhi這個(gè)是無(wú)法處理了，dao需要更換大燈總成才能解決。

如果大燈劃傷不是很嚴(yán)，劃傷不是很深的話，可以使用專用的修復(fù)劑，使用拋光機(jī)在大燈的燈罩表面進(jìn)行拋光處理。但是拋光處理是需要一定技術(shù)的，因?yàn)橐刂坪昧Χ?，時(shí)間和拋光機(jī)轉(zhuǎn)速。如果力度過(guò)大，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，拋光機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)快的話會(huì)導(dǎo)致大燈燈罩更模糊，甚至于。這時(shí)就需要更換大燈總成了。所以不建議自己嘗試。讓有經(jīng)驗(yàn)的維修技師來(lái)修復(fù)。

車燈霧氣的形成過(guò)程是一種常見(jiàn)的物理現(xiàn)象：車燈內(nèi)部存在的空氣水分含量過(guò)高，在日照或使用燈光后，車燈內(nèi)部空氣的溫度升高，配光鏡表面的溫度比車燈內(nèi)部溫度低，空氣中的水蒸氣遇冷凝結(jié)在車燈配光鏡表面，就形成了車燈霧氣。車燈結(jié)霧的原因主要分為以下4個(gè)方面。

   （1）外部環(huán)境影響。溫度差異或空氣濕度過(guò)高，導(dǎo)致空氣中的水蒸氣凝結(jié)在車燈內(nèi)。比如長(zhǎng)時(shí)間使用車燈后立即熄燈，第二天早上車燈內(nèi)可能會(huì)有霧氣。冬季或雨、雪、霧天氣更容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。