如何調(diào)整好線圈兩端伸出的距離

把要嵌入線槽的線圈，順著有效邊拉長一點（避免在放置入槽時，線圈的另一端碰到鐵芯，擦傷線圈漆膜），然后將線圈入槽部分捏扁塞入槽口。來回下壓推拉直至進入線槽。左手從定子另一側(cè)穿膛拉住線把，適度下壓順勢前拉，即可將整個線把拉入線槽。調(diào)整好線圈兩端伸出的距離。用劃線板順槽口對線圈稍做梳理，讓所有導(dǎo)線都進入槽口內(nèi)。然后用理發(fā)剪顧著線槽口，貼近鐵芯把槽紙剪一個口，讓剪刀平貼著鐵芯順著切口前推，一條多余的槽紙即被剪去。用劃線板將剪過槽紙部位劃入槽口。蓋住導(dǎo)線并用壓腳壓實，然后用同樣的方法剪掉另一邊槽紙，用壓腳壓實后，參照槽口空出的間隙形狀，用美工刀削好竹楔，推入槽口壓住被絕緣紙包住的導(dǎo)線。槽楔的長度應(yīng)超出鐵芯兩端。但比線槽絕緣紙兩端各短2～3cm。

電機封閉的不像我們想象中的那么好

1、軸承故障。電機封閉的不像我們想象中的那么好，遇到水路會有水的，好進難出，久了會腐蝕生銹，造成軸承“”摩擦力增大，造成哐當(dāng)，有異響，后輪發(fā)擺，運轉(zhuǎn)吃力造成電機運轉(zhuǎn)費力，電機的轉(zhuǎn)子和定子偏移相互“”，掃堂，讓電機負(fù)載加重，使驅(qū)動受力增大，電流增大，起熱，轉(zhuǎn)不動，繼續(xù)騎行，電機軸受損，電機端蓋磨外圓，也有可能使“”有隔斷線圈的風(fēng)險，導(dǎo)致報廢。

電動機舊繞組的拆除方法

電動機舊繞組的拆除

一般都要先烘軟繞組再拆線。但較大容量的電機，烘軟和拆線都較困難，故可采用下述方法拆除舊繞組：

用一把扁鏟，將繞組的一端鏟除，切口與槽口齊平。繞組的另一端用鐵皮剪刀剪開，然后用一根粗細(xì)適合的銅棒將槽中的漆包線沖出，后清槽。如果銅棒合適，操作方法正確，每槽中的導(dǎo)線可一起沖出。在使用扁鏟時，要小心謹(jǐn)慎，切勿鏟壞定子鐵心。

用上述方法拆線時，可省去拆前的烘軟工序，節(jié)省時間，節(jié)約電能，且拆起來比較省力。但這種方法適用于容量為7.5KW以下的電動機，因小電機或微電機的機殼小，使用扁鏟不便操作。

充磁需要有一定技術(shù)含量，通常為機外充磁與拆開充磁，前者適合一些定子磁場的充磁;而拆開充磁需要有技巧，除了需獲知原有馬達(dá)的磁強，還需要了解分布情況，同時形狀要有保證。大部分早期的伺服電機用的基本是質(zhì)量稍差差的黑磁，充磁后一般用的也不久，有些治標(biāo)不治本，為節(jié)約成本可以考慮，但我們不建議采用。我們會重新選擇耐高溫、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進行全部更換。