水路運價的功能之三

3)有利于組織合理運輸

　　一般認(rèn)為，合理運輸是運輸組織工作的基本原則，消除過遠(yuǎn)、過近等不合理運輸，是節(jié)省運輸勞動、挖掘運輸潛力的重要環(huán)節(jié)。為此，水路運價應(yīng)實行有差別的遞遠(yuǎn)遞減制，即各種貨物按不同運輸距離規(guī)定差別運價，并對某些主要大宗貨物，根據(jù)它們的產(chǎn)銷聯(lián)系條件分別規(guī)定運價遞減終止里程。

暫準(zhǔn)進出口貨物的特點之四、五、六、七

(四)為特定目的進出口，在規(guī)定時間內(nèi)按原狀復(fù)出進口

　　每種暫準(zhǔn)進出口貨物都有其特定的使用目的，不得移作他用。同時，貨物又必須在事先規(guī)定的期限內(nèi)，保持原有狀態(tài)復(fù)運出進口。沒有在規(guī)定期限復(fù)運出進口的，則須按一般進出口貨物辦理手續(xù)并繳納進出口各稅。

　　(五)現(xiàn)場監(jiān)管未結(jié)關(guān)放行

　　即暫準(zhǔn)進出口貨物經(jīng)海關(guān)查驗、并在ATA單證冊上簽注放行后，仍須受海關(guān)后續(xù)管理。即要監(jiān)督貨物合法正常地使用，又要監(jiān)管貨物按規(guī)定復(fù)出進口。

　　(六)按貨物使用后的實際去向辦理相應(yīng)的手續(xù)

　　暫準(zhǔn)進出口貨物雖然原則上必須復(fù)運出口或進口，但實際上還有轉(zhuǎn)為內(nèi)、外銷或消耗掉的情況。無論其去向如何，均應(yīng)按規(guī)定辦理相應(yīng)的海關(guān)手續(xù)。

　　(七)核銷后結(jié)案

　　暫準(zhǔn)進出口貨物在使用ATA單證冊進出口時意味著已向海關(guān)提供了某種，當(dāng)貨物有了實際去向，并按規(guī)定辦理了海關(guān)手續(xù)，海關(guān)即應(yīng)通過核對進與出之間涉及的貨物情況，確認(rèn)無漏管、漏稅，即可核銷、簽注。

超限貨物的類型

超限貨物同樣是一個總稱，包括不同種類，有的是超高貨物，有的是超長貨物，有的則是超重、超寬貨物，這些貨物對運輸工具、運輸組織的要求各異。為了保證運輸安全和管理的需要，一些運輸方式有必要根據(jù)超限貨物的主要特性進行分類。如我國公路運輸主管部門現(xiàn)行規(guī)定，公路超限貨物(即大型物件，簡稱大件)按其外形尺寸和重量分成四級，具體見表。